Traité des roues hydrauliques et des roues à vent
À la portée des personnes qui connaissent les premiers élémens de mathématiques
Louis Marie Prosper Coste - Collection Sciences
184 pages, parution le 30/09/2022
Résumé
Traité des roues hydrauliques et des roues à vent, à la portée des personnes qui connaissent les premiers élémens de mathématiques ; par L.-M.-P. Coste,...
Date de l'édition originale : 1830
Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF.
HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande.
Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables.
Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique.
Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.hachettebnf.fr
Date de l'édition originale : 1830
Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF.
HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande.
Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables.
Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique.
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Sommaire
TABLE DES MATIÈRES.
| PRÉFACE | Page V |
| De l'écoulement de l'eau par des orifices | 1 |
| Table des hauteurs correspondantes à différentes vitesses, les unes et les autres étant exprimées en mètres | 9 |
| De la vitesse de l'eau | 10 |
| De l'air | 16 |
| De l'impulsion d'un fluide contre une surface immobile | 17 |
| Examen succinct de la nature des différens fluides | 21 |
| Raisonnement vicieux pour démontrer la loi de la résistance des fluides | 24 |
| De la résistance du sable contre une surface immobile | 24 |
| De la résistance d'un liquide ou d'un fluide aériforme contre une surface | 25 |
| De la mesure de la résistance d'un liquide contre une surface plane | 26 |
| Remarque sur la mesure de la résistance d'un liquide contre une surface plane | 29 |
| De la résistance des fluides élastiques | 38 |
| De l'influence de la grandeur des surfaces sur la résistance des fluides élastiques | 41 |
| Remarques sur les phénomènes qui ont lieu lorsqu'une surface et un fluide se rencontrent dans leurs mouvemens | 42 |
| Expériences faites avec des surfaces mobiles contre de l'air immobile | 45 |
| Application de la théorie à ces expériences | 46 |
| De l'impulsion d'un fluide contre une surface plane inclinée | 48 |
| De l'impulsion d'un fluide contre une surface courbe ou contre un bateau | 51 |
| De la résistance d'une surface mobile dans un canal étroit | 54 |
| Des rues hydrauliques | Page 56 |
| Roues à aubes | 57 |
| Historique des roues à aubes | 60 |
| Du vaisseau poussé par le vent | 63 |
| De la vitesse du maximum d'effet | 66 |
| De la vitesse du maximum d'effet, lors de l'existence du frottement | 67 |
| Des roues hydrauliques à aubes | 72 |
| Conséquences et règles déduites de la formule des roues hydrauliques à aubes | 79 |
| Théorie des roues à aubes, en ayant égard au frottement | 83 |
| Des bateaux à vapeur mus par l'intermédiaire des roues hydrauliques à aubes | 86 |
| Théorie des bateaux à vapeur | 90 |
| De la manière de connaître la surface plane qui représente la résistance que la proue oppose au mouvement | 93 |
| De l'économie de force motrice que peut occasioner un changement dans la grandeur des aubes, et détermination de la grandeur la plus convenable | 94 |
| De la comparaison de notre théorie avec l'expérience | 97 |
| Comparaison de la force qui anime la roue hydraulique, avec celle de la macspanne à vapeur | 99 |
| Du mouvement du bateau à vapeur dans un courant | 101 |
| De la manière de connaître la résistance que présente la proue lorsqu'il y a un courant | 102 |
| Des moulins à vent | 103 |
| Du vent considéré comme force motrice | 104 |
| De la force nécessaire à une roue de moulin à vent pour sortir de l'état du repos | 106 |
| De l'inclinaison des ailes lors du mouvement | 108 |
| Accord de la théorie avec les expériences de Sméaton | 111 |
| Tableau faisant connaître les accroissemens de la vitesse de la roue par rapport à celle du fluide, le poids à soulever restant constant, et les frottemens étant supposés nuls | 116 |
| Tableau faisant connaître les accroissemens de la vitesse du fluide par rapport à la vitesse de la roue, le poids à soulever restant constant, et le frottement étant supposé nul | Page 117 |
| De la manière dont l'on doit incliner les élémens transversaux des ailes | 118 |
| Tableau faisant connaître la manière dont on peut faire varier les inclinaisons des élémens transversaux des ailes | 122 |
| De la manière de calculer l'effort fait par des ailes à angle d'inclinaison constant | 124 |
| Du centre d'action des ailes ayant la forme d'un triangle, dont le sommet se trouve sur l'axe de rotation | 124 |
| Du centre d'action des ailes terminées latéralement par des droites parallèles à un plan perpendiculaire à leur axe de rotation | 126 |
| Des centres d'action des ailes de même largeur et ne commençant qu'à une certaine distance de l'axe | 127 |
| Des centres d'action des ailes triangulaires semblables et ne commençant qu'à une certaine distance de l'axe | 128 |
| De l'inclinaison module qui donne le plus grand effet | 130 |
| Comparaison de la force utilisée à la force dépensée, dans les expériences de Sméaton, ou de l'accord de la théorie et de l'expérience | 132 |
| Inclinaison de l'arbre | 133 |
| Des roues à aubes, dont l'arbre fait avec l'horizon un angle quelconque | 134 |
| Des roues à aubes, où l'eau arrive d'une manière inclinée à l'axe et à la direction du mouvement | 134 |
| Des roues horizontales à aubes courbes | 135 |
| Roues verticales à aubes courbes | 139 |
| Des roues verticales à aubes planes inclinées | 141 |
| Des roues à augets ou à pots | 145 |
| Des roues de côté | 151 |
| FIN DE LA TABLE. |
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Caractéristiques techniques
| PAPIER | |
| Éditeur(s) | Hachette |
| Auteur(s) | Louis Marie Prosper Coste |
| Collection | Sciences |
| Parution | 30/09/2022 |
| Nb. de pages | 184 |
| Format | 15.6 x 23.4 |
| Couverture | Broché |
| Poids | 254g |
| EAN13 | 9782329809960 |
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