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Librairie Eyrolles - Paris 5e
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Revue de la marine marchande

Collectif - Collection Sciences

794 pages, parution le 13/06/2023

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QUANTITÉ

Résumé

Revue de la marine marchande : publ. sous le patronage du Sous-Secrétariat d'Etat de la marine marchande
Date de l'édition originale : 1919-11

Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF.
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Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
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Sommaire

TABLE DES MATIÈRES DU SEPTIÈME VOLUME Janvier-Décembre 1919

Études et Mémoires

Patrouilles et Escortes sur l'Océan, par M. L. BATAILLE, ancien commandant du Malte de la Compagnie des Chargeurs réunis1
L'Avenir maritime de la Finlande, par M. E. AEGERTER, bibliothécaire du Commissariat des Transports maritimes et de la Marine marchande15
La Marine marchande aux Iles Pspanlippines, par M. M. PAILLARD, vice-consul de France à Manille33
Pour les Tramps, par M. Henri MAZEL, chef de la Section des Etudes économiques69
Réglementation administrative des Epaves maritimes, par M. M. DAVERAT, administrateur de l'Inscription maritime78-137
La Marine marchande au Mexique, par M. F. L. BURGUNDER, agent de la Compagnie Générale Transatlantique au Mexique93
La Baie de Saint-Brieuc et le quartier de Binic, par M. Edouard LETOURMY, administrateur de l'Inscription maritime158
Des Agents extérieurs du commerce maritime, par M. Henri MAZEL, chef de la Section des Etudes économiques185
Le Transit par chalands de mer, par M. G. MASSENET, inspecteur général d'hydrograpspane195
L'Effort allemand en Méditerranée orientale, par M. LAURENT-VIBERT200
Table zonique, par M. l'enseigne de vaisseau HALLET, inspecteur de l'armement à la Compagnie Générale Transatlantique206
Généralités sur la conduite d'un navire à la mer, par M. G. MASSENET, inspecteur général d'hydrograpspane233
Le Commerce futur de la mer Baltique, par M. Armand LE GAY250
Un Service de santé de la Marine marchande262
Deux grands fléaux maritimes: l'alcoolisme et la tuberculose dans la Marine de commerce, par M. A. VINCENT, administrateur de l'Inscription maritime297-351
L'Effort de la Marine marchande japonaise, par M. Roger MAUGRAS, chargé d'affaires de France au Japon312
Appareils de sauvetage à filage d'huile, par M. G. MASSENET, inspecteur général d'hydrograpspane323
Le Sauvetage des épaves flottantes, par M. Louis BRONKHORST, administrateur de l'Inscription maritime345
La Pêche à la sardine dans le Quartier de Noirmoutier, par M. E. ANTRAYGUES, administrateur de l'Inscription maritime363
L'application des licences de navigation en Algérie en 1918, par M. Eugène PIQUOIS, administrateur de l'Inscription maritime393
Copenhague comme place de commerce de l'Europe du Nord, par M. Jens VITSBORG401
Projet de création en Italie d'un Institut de la Marine marchande408
Des rapports de la Marine militaire et de la Marine marchande, par M. Henri MAZEL441
Le développement du commerce maritime de l'Irlande avec la France, par M. Alfred BLANCHE, consul de France à Dublin450
Un chantier français de constructions navales en ciment armé, par M. GARIÉPUY D'AUBARÈDE, administrateur de l'Inscription maritime456
Une opinion américaine sur l'avenir d'Anvers465
Le quartier de l'île d'Oléron, par M. Louis BRONKHORST, administrateur de l'Inscription maritime472
Les agences de navigation, par M. Georges DECIEUX, administrateur de l'Inscription maritime505
Le présent et l'avenir de Port-Saïd, par M. MAGNAN DE BELLEVUE, chancelier du consulat de France à Port-Saïd510
Contrat-type d'enrôlement dans la Marine marchande italienne517
Les écoles d'enseignement commercial maritime aux Etats-Unis532
La dernière réunion de la Section permanente du Conseil supérieur des Pêches maritimes536
La France et la Belgique dans leurs relations maritimes, par M. de MARGERIE, ambassadeur de France en Belgique569
Le port de la Spezzia, par M. BILLECOQ, vice-consul de France à la Spezzia576
Faut-il supprimer l'Inscription maritime? par M. STEPHENS, administrateur de l'Inscription maritime583
Ceuta, son commerce, son port, son avenir, par M. Victor MONGE, vice-consul de France à Tétouan587
La Marine marchande, question d'ensemble, par M. Henri MAZEL595

Chronique

FRANCE

La question des ports profonds sur les côtes de la France et de ses colonies103
Création possible d'une voie maritime de communication franco-belge, entre Anvers et Marseille166
L'Institut océanograpspanque du Havre217
Office scientifique et technique des Pêches328
Le Paquebot mixte "Jacques Cartier," de la Compagnie générale Transatlantique, navire-école d'application480

EUROPE

Allemagne.

Projet du canal de Werra et agrandissement du port de Berlin110
Exportation de matériaux pour la construction de navires221
Les capitaux de la navigation allemande375
La flotte commerciale de l'Allemagne376
Le nouveau port de Koenigsberg416-551

Angleterre.

Groupement des compagnies de navigation anglaises169
La question du meilleur rendement des cargos à l'association des ingénieurs de constructions navales171
Les constructions maritimes mondiales371
L'avenir du navire à voiles371
Découverte de gisements pétrolifères372
La nationalisation de la Marine marchande413
La situation maritime par rapport à l'Amérique484
Le commerce du port de Londres 1918-1919546
Ferry-boats de la Manche546
Projet d'établissement d'un port de commerce à Plymouth619

Belgique.

La résurrection d'Anvers274
Le raccordement d'Anvers au Rspann374

Danemark.

Le port franc de Copenhague. Son importance43
Nouveaux travaux dans les ports danois46
Pertes maritimes222
Situation du port de Copenhague485

Espagne.

Nouvelles lignes de navigation espagnoles223
Trafic du port de Séville en 1918224
Prospérité des compagnies de navigation et de constructions navales382
Développement du port de Vigo420
Le trafic du port d'Alicante421
Activité des chantiers maritimes de Cadix422
L'exercice du cabotage sur les côtes espagnoles622
Les opérations dans la zone franche du port de Bilbao624
Activité du dépôt franc de Cadix624

Finlande.

La flotte marchande finlandaise379

Grèce.

Situation maritime174
La Marine marchande hellénique334
Amélioration du port du Pirée424
La question des transports maritimes627

Hollande.

La reprise du commerce extérieur en Hollande336
Rotterdam après la guerre337
La Marine marchande hollandaise415
Le développement de la navigation néerlandaise547

Irlande.

Projet de relations régulières avec la France374
Constructions navales en Irlande414

Islande.

La nouvelle marine islandaise553

Italie.

Création d'un Institut pour le développement de la pêche en Italie40
Au sujet des ports d'Oneglia et de Port-Maurice. Le problème des transports maritimes111
Encouragements à la Marine marchande270
Les ports de Savone et Vado333
Les ports de Ligurie381
La capacité des chantiers de constructions416
Agrandissement du port de Gênes417
Travaux dans les ports de commerce419
Reconstitution de la Marine marchande489
Les fluctuations de la flotte commerciale pendant la guerre553
Gênes, port commercial de la Suisse554
Construction d'un port à Marghera, près de Venise626

Mer Adriatique.

Les ports de Trieste et de Fiume272

Mer Baltique,

Les nouveaux ports rivaux de Hambourg338

Norvège.

Expansion de la France en Norvège41
Proposition d'une amalgamation des Compagnies de navigation norvégiennes114
Pertes de la Marine marchande172
Demande de bateaux de pêche627
Méthode de mise en boîtes de sardines usitées à Stavanger629

Pologne.

La navigation sur la Vistule218
Dantzig, port maritime de la Pologne276
Pour la flotte commerciale polonaise377
La navigation fluviale polonaise378
Le mouvement maritime et économique488
Navigation maritime551

Portugal.

Les ports de Lisbonne et de Leixoes279
Création d'une ligne de navigation pour le Brésil489
Nouvelles lignes de navigation621

Russie.

Flotte de commerce russe116
Condition du port d'Arkhangel633
Facilités du port de Mourmansk635

Scandinaves (Pays).

Les Marines marchandes danoise, suédoise et norvégienne552

Suède.

Un radeau en bois pour transports maritimes173
Les constructions navales222
Expédition d'un navire de commerce suédois en Sibérie486
Projet d'une communication quotidienne par bacs à vapeur entre la Suède et l'Angleterre630
Salaire des gens de mer632

Suisse.

Une société suisse de navigation maritime223
Gênes, port commercial de la Suisse554
Les communications de la Suisse avec la mer620

Turquie d'Europe.

Les constructions navales557
Importance du port de Constantinople833

ASIE

Asie-Mineure.

Le port de Smyrne637

Cspanne.

Voies navigables du district de Nankin49
Amélioration du cours du Min et avenir de Fou-Tchéou284
Le premier navire français construit en Cspanne388

Inde Française.

Commerce et navigation en 1917287

Japon.

L'expansion économique du Japon dans l'Amérique du Sud51
Agrandissement projeté du port de Muroran122
Le premier bateau japonais en silico-béton122
La construction de navires au Japon176
Agrandissement des chantiers maritimes226
La Marine marchande au Japon227
Programme des constructions navales du Japon en 1919285
Construction en séries des navires287
La Marine marchande japonaise388
Situation générale de la flotte de commerce426
Création de bassins de radoub et de lignes de navigation428
Les lignes de navigation subventionnées495
Informations concernant la Marine marchande559

Sibérie.

Efforts faits par la Sibérie pour la reprise du commerce118
La pêche du saumon au Kamtchatka et aux îles Kouriles226
Diminution probable de l'importance de Vladivostock389
Le développement des relations économiques anglo-slaves636

Sinspanour.

Nouvelles lignes de navigation entre Sinspanour et les ports des Etats-Unis288

AFRIQUE

Canaries (Iles).

Projet d'agrandissement du port de Las Palmas47
Projet d'agrandissement du port de Sainte-Croix de Ténériffe124

Colonies françaises.

Mouvement du commerce et de la navigation en 1917281

Dahomey.

Commerce et navigation en 1917386

Egypte.

Transit du canal de Suez125
L'activité du canal de Suez384

Maroc.

Le port espagnol de Ceuta425

AMÉRIQUE

Argentine (République).

Projet de loi tendant à encourager la construction des navires dans la République Argentine57
Loi sur le commerce au cabotage (du 29 septembre 1918)131

Brésil.

Encouragement à la construction maritime55
Communications maritimes entre la France et le port de Santos55
Le mouvement de la Marine marchande brésilienne565

Canada.

La Marine marchande canadienne503
La flotte marchande canadienne562
La flotte marchande canadienne640

Cspanli.

Une ligne norvégienne entre le Cspanli et la Norvège344
Tranformation du port d'Antofagasta643

Colombie.

Travaux à l'embouchure de la rivière Magdalena563

Colonies françaises.

Mouvement du commerce et de la navigation en 1917290

Cuba.

Une ligne norvégienne entre Cuba et l'Espagne343

Etats-Unis.

Système adopté par le conseil de la Marine marchande (Sspanpping Board) pour combattre la grippe espagnole54
Création de ports francs pourvus d'installations modernes dans les ports essentiels127
Développement de la Marine marchande américaine289
Construction de navires pendant l'année 1918289
Frais d'exploitation des navires américains339
Le manque de méthode dans les constructions navales341
La Marine marchande aux Etats-Unis389
Les exportations américaines de produits manufacturés429
Situation de la Marine marchande501
La flotte de commerce américaine560
Construction de paquebots à grande vitesse561
Frais de traitement de matelots malades561
La Marine marchande639

Mexique.

Une ligne de steamers japonaise175

Océan Pacifique.

Le trafic maritime sur la côte occidentale de l'Amérique du Sud et des Etats-Unis228

Panama

Le trafic du canal de Panama130
Passage du canal de Panama par la flotte américaine du Pacifique562

Paraguay.

Port d'Assomption503

Pérou.

Activité de la Compagnie péruvienne de vapeurs641

Uruguay.

Un service de paquebots du Japon au Rio-de-la-Plata175

OCÉANIE

Australie.

Constructions navales à Victoria et trafic maritime de l'Australie342
Exploitation de la pêche maritime par l'Etat de la Nouvelle-Galles du Sud565

Etablissements français de l'Océanie (Taspanti).

Mouvement du commerce et de la navigation en 1917291

Indes Néerlandaises.

Travaux d'amélioration du port de Tandjong Perak (Java)63
Gisements de minerais aux Iles Célèbes123
Agrandissement du port de Belewan (Sumatra)392
Les relations économiques entre la Hollande et les Indes Néerlandaises431

Nouvelle-Calédonie.

Le mouvement de la navigation en 1917643

Travaux Parlementaires intéressant la Marine Marchande

A

Acte de navigation.

Projet de dérogation à l'Acte de navigation du 21 septembre 179364-178

Assurance obligatoire.

Projet de cessation immédiate de l'application de la loi du 19 avril 1917 qui a institué l'assurance obligatoire contre les risques de guerre des navires français180, 230, 437, 567
Projet de modification de l'article 4 de la loi du 19 avril 1917 instituant l'assurance obligatoire contre les risques de guerre pour les coques de navires français de 500 tonneaux et au-dessus de jauge brute646

C

Caisse des Invalides et de Prévoyance.

Projet de classement du personnel radiotélégrapspanque au point de vue de l'application des lois sur la Caisse des Invalides de la Marine, et sur la Caisse de Prévoyance des marins français64
Proposition d'accorder le bénéfice des pensions et secours de la Caisse des Invalides et de la Marine et de la Caisse de Prévoyance des marins français, aux inscrits maritimes exerçant la navigation à titre professionnel sur les navires de la Marine marchande ayant leur port d'attache en Tunisie et dans la zone française de l'Empire chérifien179
Projet tendant à compléter et à modifier les désignations du tarif n° 1 annexé à la loi du 14 juillet 1908 concernant les pensions sur la Caisse des Invalides de la Marine230
Projet de relèvement des taux fixés par les tarifs n° 1 et 2 annexés à la loi du 14 juillet 1908 sur la Caisse des Invalides de la Marine438
Projet de relèvement des taux fixés par les tarifs n° 1 et 2, annexés à la loi du 14 juillet 1908 sur la Caisse des Invalides de la Marine646
Projet de relèvement des taux fixés par le tarif annexé à la loi du 29 décembre 1905 sur la Caisse de Prévoyance des marins français648

Charbons.

Projet de cession à prix réduits à l'industrie française des transports maritimes438

Colonies.

Projet de rattachement des Iles Saint-Pierre et Miquelon et de leurs dépendances au territoire continental de la France179

D

Dommages de guerre.

Projet de réparation des dommages causés par les torpillages648

I

Indemnités.

Aux petits retraités de l'Etat et assimilés178-647

Inscription maritime.

Projet de nomination au grade d'administrateur de l'Inscription maritime des candidats réunissant certaines conditions, et ayant effectivement exercé les fonctions d'administrateur437
Projet d'organisation par une loi des cadres, du corps des administrateurs de l'Inscription maritime437
Projet d'organisation d'un corps d'officiers d'administration de la Marine et de l'Inscription maritime646
Projet d'organisation, par une loi des cadres, du corps des administrateurs de l'Inscription maritime647

L

Légion d'honneur.

Nominations et promotions pour récompense de services exceptionnels rendus à titre civil au cours de la guerre179

M

Maroc et Tunisie.

Projet tendant à suspendre pendant une période de deux ans l'application de la loi du 2 avril 1889, et à assimiler pour l'application de cette loi et de l'article 4 de la loi du 21 septembre 1793, les navires tunisiens et marocains aux bâtiments français567

N

Navigation intérieure.

Ressources à affecter à l'établissement et à l'amélioration des voies de navigation intérieure et des ports maritimes646

O

Octroi.

Projet de limitation des droits d'octroi sur les coquillages647

Ordres.

Mérite maritime65

P

Pavillon français.

Projet tendant à suspendre pendant une période de deux ans l'application de la loi du 2 avril 1889 et à assimiler pour l'application de cette loi et de l'article 4 de la loi du 21 septembre 1793 les navires tunisiens et marocains aux bâtiments français567

Pêches.

Projet de perception de taxes spéciales au profit de l'Office scientifique et technique des Pêches maritimes438
Projet d'ouverture de crédits pour l'organisation industrielle de la pêche567

Pensions.

Relèvement du taux des pensions des préposés de l'Inscription maritime, des syndics des gens de mer et des gardes maritimes65-178

Ports.

Utilisation du port de Brest au mieux des intérêts de la défense nationale65
Port du Havre230
Projet d'autonomie des ports maritimes et de simplification des formules

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Caractéristiques techniques

	PAPIER
Éditeur(s)	Hachette
Auteur(s)	Collectif
Collection	Sciences
Parution	13/06/2023
Nb. de pages	794
Format	21 x 29.7
Couverture	Broché
Poids	1867g
EAN13	9782329955650