Résumé
Seul le traitement électronique des données permet cependant de détecter rapidement les multiples grandeurs d'influence - p. ex. la charge du moteur - et d'optimiser ainsi la gestion du groupe motopropulseur. Seule la régulation électronique diesel a permis de rendre les moteurs diesel modernes plus performants, plus silencieux, plus propres et plus économiques.
La régulation électronique diesel RED permet la réalisation de nombreuses fonctions supplémentaires, p. ex. la régulation de la stabilité de fonctionnement. Elle est utilisée sur tous les systèmes modernes d'injection diesel :
- pompes en ligne PE,
- pompes distributrices VE, VR,
- injecteurs-pompes PDE
- pompes unitaires haute pression PLD
- système " Common Rail " CR.
Le présent " Cahier technique " décrit la régulation électronique diesel et ses composants. Un tableau synoptique montre les différences de ces systèmes. Vous obtiendrez ainsi une vue d'ensemble sur les systèmes d'injection diesel dans le contexte de la commande et régulation électroniques.
Au sommaire
Panorama des systèmes d'injection diesel- Exigences
- Types
- Exigences, présentation du système
- Blocs fonctionnels
- Pompes d'injection en ligne
- Pompes d'injection distributrices à piston axial, à commande par rampe de dosage
- Pompes d'injection distributrices à piston axial ou à pistons radiaux, à commande par électrovanne
- Système " Common Rail "
- Injecteur-pompe pour voiture
- Injecteur-pompe et pompe unitaire haute pression pour véhicule utilitaire
- Capteurs de température
- Capteurs micromécaniques de pression
- Capteurs manométriques de " rail "
- Capteurs inductifs de la vitesse de rotation du moteur
- Capteurs de vitesse de rotation et capteurs incrémentiels d'angle de rotation
- Capteurs de phase à effet Hall
- Capteurs semi-différentiels à bague de court-circuitage
- Porte-injecteur avec capteur de déplacement d'aiguille
- Capteurs d'accélérateur
- Débitmètre massique d'air à film chaud HFM5
- Sondes à oxygène planaires à large bande
- Conditions d'utilisation, conception, traitement des données
- Commande et régulation
- Traitement des données
- Echange de données avec d'autres systèmes
- Régulation de l'injection
- Régulation de richesse adaptée aux moteurs diesel de voitures
- Adaptations complémentaires spécifiques
- Pilotage des systèmes d'injection à commande par rampes de dosage
- Pilotage des systèmes d'injection à commande par électrovanne
- Régulation et pilotage des autres types d'actionneurs
- Fonctions substitutives
- Systèmes RED asservis au couple moteur
- Mode de fonctionnement
- Diagnostic embarqué (OBD)
- Présentation du système, transmission sérielle des données (CAN)
- Perspectives
- Convertisseurs électropneumatiques
- Dispositifs de freinage additionnels de ralentissement, commande de ventilateur
- Auxiliaires de démarrage
L'auteur - Collectif d'auteurs
Autres livres de Collectif d'auteurs
Caractéristiques techniques
PAPIER | |
Éditeur(s) | Bosch |
Auteur(s) | Collectif d'auteurs |
Parution | 01/08/2001 |
Nb. de pages | 96 |
Format | 21 x 29,7 |
Couverture | Broché |
Poids | 368g |
Intérieur | 2 couleurs |
EAN13 | 0000000646000 |
Avantages Eyrolles.com
Nos clients ont également acheté
Consultez aussi
- Les meilleures ventes en Graphisme & Photo
- Les meilleures ventes en Informatique
- Les meilleures ventes en Construction
- Les meilleures ventes en Entreprise & Droit
- Les meilleures ventes en Sciences
- Les meilleures ventes en Littérature
- Les meilleures ventes en Arts & Loisirs
- Les meilleures ventes en Vie pratique
- Les meilleures ventes en Voyage et Tourisme
- Les meilleures ventes en BD et Jeunesse