Peugeot et le sport automobile

Michel Morelli

192 pages, parution le 02/11/2005

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Résumé

Si nul n'ignore les performances des 206 et 307 en championnat du monde des rallyes, bien peu se souviennent des quatre titres remportés en 1985 et 1986 par Peugeot avec ses 205 Turbo 16 ou bien des prototypes 905 victorieux aux 24 heures du Mans. Beaucoup moins encore savent que Peugeot s'est régulièrement imposé aux 500 Miles d'Indianapolis ainsi que dans tous les grands rallyes africains avec ses 404 et 504.

Pourtant, depuis ce fameux jour de 1891 où un quadricycle Peugeot fit sensation lors de la course Paris-Brest, jusqu'aux 307 WRC disputant le championnat du monde des rallyes, l'engagement du constructeur franc-comtois a toujours pris la forme de défis : courses de ville à ville, Formule Grand Prix, Indianapolis, Le Mans, rallyes, Formule 1, se bâtissant un palmarès impressionnant et divers. Et c'est précisément cette diversité qu'il était nécessaire de rassembler en un recueil unique en son genre, réalisé en toute indépendance avec une totale liberté vis-à-vis du constructeur. Période par période, l'auteur explique les raisons pour lesquelles les responsables successifs de Peugeot ont toujours été aussi proches que possible de la compétition automobile, vecteur d'image et banc d'essai impitoyable sur tous les types de terrains.

L'auteur - Michel Morelli

Michel Morelli est photographe professionnel, spécialiste des rallyes du Championnat du monde et des Grands Prix de Formule 1. Aidé de son épouse, il a couvert plus de trente ans de sport automobile et en connaît les coulisses, les acteurs et les moments forts.

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Sommaire

Introduction : le goût du défi
1825-1895. Quand L'histoire de l'automobile suit les méandres du Doubs
1896-1900. La compétition s'organise : premières victoires
1901-1906. Montée en puissance puis arrêt provisoire de la compétition
1906-1911. Une nouvelle marque : Lion-Peugeot
1912-1914. Seize soupapes, déjà !
1922-1928. Priorité à l'endurance
1929-1939. Économie en crise et nouvelle donne sportive
1947-1978. Le lion rugit en Afrique
1980-1986. Objectif : le championnat du monde des rallyes
1987-1990. Retour aux épreuves africaines
1990-1993. Les 24 Heures du Mans et le championnat du monde WSC
Les formules de promotion (1^re partie)
1994-2000. Peugeot et la Formule 1
Les épreuves nationales
1998-2005. Retour au championnat du monde des rallyes
Les formules de promotion (2e partie)
Et maintenant ?
Fiches techniques
Les grandes dates
Bibliographie
Remerciements

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Caractéristiques techniques

	PAPIER
Éditeur(s)	Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie (ETAI)
Auteur(s)	Michel Morelli
Parution	02/11/2005
Nb. de pages	192
Format	24,5 x 30
Couverture	Relié
Poids	1387g
Intérieur	Quadri
EAN13	9782726894545
ISBN13	978-2-7268-9454-5