Maîtriser son GMP pour maîtriser son carburant

Alain Herbuel - Collection Pilote privé

374 pages, parution le 16/04/2014

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Résumé

Pour pouvoir voler en toute sécurité en termes de planification et de gestion carburant, tout en maîtrisant votre GMP (couplage moteur/hélice), et ainsi votre consommation attendue et réelle, cet ouvrage vous permettra de comprendre et maîtriser les points suivants :

Planification d'un vol de quelques heures
Abaques et tableaux des manuels de vol relatifs aux performances avion liées directement ou indirectement à la consommation
Mixture : Comment la choisir, et la gérer en vol
Choix des puissances pour ce qui est de la planification et de la conduite du vol (réglages en vol) : croisière lente ou rapide, puissance d'attente, puissance à 55%, 60%, 65%, ou 75%
Utilisations concrètes des abaques et tableaux des manuels de vol
Utilisation et application concrète et "intelligente" de la réglementation d'emport et gestion carburant

Vous serez ainsi plus à l'aise quant à cette problématique de gestion carburant, tout en répondant à une curiosité normale pour un pilote ou un passionné : "Pourquoi le RPM s'équilibre-t-il aux alentours de 2300 tr/min lors de la mise en puissance, pour augmenter lors de la phase d'accélération ? Pourquoi ma consommation horaire change-telle lorsque je prends de l'altitude ? Vaut-il mieux voler haut ou bas en régime de croisière ? A quoi correspondent les puissances de 55%, 65%, 75% ? Quelles sont les implications en termes de vitesse et consommation ?"

Cet ouvrage est d'abord destiné aux pilotes voulant aller plus loin dans la connaissance de leur avion (sans pour autant aller jusqu'au CPL ou l'ATPL), mais aussi aux pilotes curieux (comprendre les calculs des couplages moteur/hélice est une valeur ajoutée indéniable), et plus simplement aux curieux de ce monde de l'aéronautique. Il est aussi d'un grand intérêt pour les utilisateurs de simulateurs de vol "avancés" (Advanced Simmers).

L'auteur - Alain Herbuel

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Sommaire

Avant-Propos
Avertissements
Introduction
Chapitre 1 - La combustion : dosage, richesse, puissance, consommation, détonation
Chapitre 2 - Le moteur : fonctionnement, carburation, puissance, régime
Chapitre 3 - L'hélice
Chapitre 4 - Le GMP(Groupe Moto Propulseur) : moteur & hélice
Chapitre 5 - Cadre réglementaire : des règles de certification et d'exploitation aux manuels de vol
Chapitre 6 - L'avion, ses performances - Manuel de vol - Considérations sur le vol
Chapitre 7 - Réglages puissance & mixture : procédures et commandes en cabine
Chapitre 8 - Aspects opérationnels - Choix et stratégies - Procédures associées
En guise de conclusion
Remerciements et autorisations
Bibliographie utilisée et références bibliographiques
- Bibliographie générale
- Supports de cours PPL, CPL et ATPL
- Avion - GMP
- Organismes de normalisation, normes et standards
- Documentation relative à la problématique essence
- Autre documentation
- Logiciels
Annexes
- Annexe A - Nomenclature de désignation des moteurs Lycoming
- Annexe B - Nomenclature hélice
- Annexe C - Notations, abréviations et termes utilisés dans cet ouvrage - Unités, conversions, notes associées
- Annexe D - Table d'atmosphère standard
Table des matières
Table des figures
Index

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Caractéristiques techniques

	PAPIER
Éditeur(s)	Cépaduès
Auteur(s)	Alain Herbuel
Collection	Pilote privé
Parution	16/04/2014
Nb. de pages	374
Format	17 x 24
Couverture	Broché
Poids	650g
Intérieur	Noir et Blanc
EAN13	9782364930988
ISBN13	978-2-36493-098-8