La mécanique du vol de l'avion léger

Serge Bonnet, Jacques Verrière

346 pages, parution le 27/11/2006 (2^eme édition)

Ajouter à une liste

Expédié sous 6 jours

Livraison à partir de 0,01€ dès 35€ d'achats
Pour une livraison en France métropolitaine

QUANTITÉ

Résumé

Cet ouvrage s'adresse aux pilotes d'avion, aux constructeurs amateurs, ainsi qu'à ceux qui désirent développer leurs connaissances dans le domaine de la mécanique du vol et de l'aérodynamique.

Les principes fondamentaux qui régissent le vol de l'avion sont exposés ; ils sont précédés des notions de base concernant l'aérodynamique, l'anémométrie (altitude et vitesse), le fonctionnement des commandes de vol et le groupe motopropulseur. Les différentes phases de vol sont étudiées, en débutant par le vol rectiligne et en terminant par le décollage et l'atterrissage ; elles sont abordées du point de vue des performances, aussi bien que du point de vue des qualités de vol (braquages des gouvernes et stabilité du vol). Les limites du domaine de vol, les conséquences du givrage et de la turbulence, ainsi que les aspects spécifiques aux bimoteurs sont présentés en fin d'ouvrage.

De même que pour un pilote, l'avion léger est souvent la première étape dans une carrière aéronautique, cet ouvrage peut être également considéré comme une introduction à l'étude de la mécanique du vol. En effet, si les principes du vol sont les mêmes pour tous les avions, la simplicité de conception des avions légers et le domaine plus restreint de vitesse et d'altitude dans lequel ils évoluent, permettent un abord plus facile des différentes notions de mécanique du vol.

La présentation générale se veut la plus simple possible et le recours aux équations mathématiques limité à un minimum. Les auteurs ont donc choisi de présenter à la fin des différents chapitres certains aspects, non essentiels à une première lecture et qui peuvent apparaître comme plus complexes.

Sommaire

I - Le vol de l'avion léger
II - Notions d'aérodynamique
III - Altitude et vitesse
IV - Gouvernes et commandes de vol
V - Le groupe motopropulseur
VI - Le vol rectiligne
VII - Les évolutions de trajectoire
VIII - Les limites du domaine de vol
IX - Le pilotage latéral
X - Le décollage et l'atterrissage
XI - Performances en croisière
XII - Turbulence et givrage
XIII - Le bimoteur léger
Index

Voir tout

Replier

Caractéristiques techniques

	PAPIER
Éditeur(s)	Cépaduès
Auteur(s)	Serge Bonnet, Jacques Verrière
Parution	27/11/2006
Édition	2^eme édition
Nb. de pages	346
Format	17 x 24
Couverture	Broché
Poids	600g
Intérieur	Noir et Blanc
EAN13	9782854287257
ISBN13	978-2-85428-725-7