Injections électroniques

M. Delanette

218 pages, parution le 15/07/1995 (2^eme édition)

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QUANTITÉ

Résumé

Tous les moteurs à essence des véhicules actuels sont équipés d'un système d'injection électronique, Le principe est simple et commun à tous les systèmes - la quantité d'essence injectée est gérée par un calculateur électronique suivant les informations données par des capteurs - mais il existe plusieurs types d'injections avec de nombreuses variantes suivant les constructeurs, les équipementiers et les applications sur les moteurs !
Grâce à une classification simple et précise, l'auteur décrit dans le détail le fonctionnement général et nous livre l'essentiel des particularités de chaque système.

Sommaire

La carburation et l'injection d'essence
Système d'injection multipoints.
L'injection intermittente à débimètre volumique
Système d'injection multipoints à débimètre massique
Système d'injection multipoints à capteur de pression absolue. système pression régime(p-N)
Système d'injection monopoint.L'injection centrale SPI
Système d'injection particuliers. Systèmes mixte. Systèmes perfectionnés

Caractéristiques techniques

	PAPIER
Éditeur(s)	Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie (ETAI)
Auteur(s)	M. Delanette
Parution	15/07/1995
Édition	2^eme édition
Nb. de pages	218
Format	16,3 x 24
Couverture	Broché
Poids	420g
Intérieur	Noir et Blanc
EAN13	9782726882238
ISBN13	978-2-7268-8223-8