Guide du marin, résumé des connaissances les plus utiles aux marins. Tome 1
Paul-Augustin Terquem, Charles Laboulaye, Antoine-Joseph Fréminville - Collection Savoirs et traditions
604 pages, parution le 01/02/2021
Résumé
Guide du marin : résumé des connaissances les plus utiles aux marins. Tome 1 / par MM. de Kerhallet,... de Fréminville,... Boutroux,... Terquem,... Ch. Laboulaye,... ; ouvrage illustré de 300 gravures,... par MM. Jacobs et Carré,...
Date de l'édition originale : 1863
Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF.
HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande.
Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables.
Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique.
Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.hachettebnf.fr
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L'auteur - Paul-Augustin Terquem
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L'auteur - Charles Laboulaye
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L'auteur - Antoine-Joseph Fréminville
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Sommaire
TABLE DES MATIÈRES
LIVRE PREMIER.
CONSTRUCTION ET MÉCANIQUE DU NAVIRE
PREMIÈRE PARTIE.
CONSTRUCTION DU NAVIRE, PAR M. DE FRÉMINVILLE.
| TOME I. - Pages. | |
| CHAPITRE I. Du navire | 1 |
| § 1. Définitions. - 2. Description sommaire de la charpente du navire. - 3. Définition des différentes classes de navires à voiles. - 4. Tracé des plans de navires. - 5. Tracé des bâtiments à arrières ronds. |
| CHAP. II. Calculs de déplacement et de stabilité | 16 |
| § 6. Calcul de la surface et du centre de gravité d'une ligne d?eau. - 7. Volume de la carène. - 8. Échelle de solidité. - 9. Calcul du centre de carène. - 10. Tracé de la carène hors bordages. - 11. De la stabilité sur une eau tranquille. - 12. Calcul de la stabilité longitudinale. - 13. Observations sur le moment de stabilité transversale. - 14. Mesure expérimentale de la stabilité. - 15. Rapport du moment de stabilité au moment de voilure. - 16. Stabilité insu ffisante, moyens d'y remédier. - 17. Différences de tirant d?eau. - 18. Des roulis sur une mer agitée. - 19. De la durée des oscillations du roulis. - 20. Détermination expérimentale du moment d?inertie du navire. |
| CHAP. III. Formes et proportions des carènes | 50 |
| § 21. Choix des dimensions principales de la carène. - 22. Formes du maître-couple. - 23. Proportions des navires de l'ancienne flotte à voiles. - 24. Proportions des bâtiments de transport. - 25. Goélettes et yachts à grande vitesse. - 26. Bâtiments à vapeur â roues. - 27. Bâtiments à hélice. - 28. Clippers â voiles. - 29. Remarques sur la grandeur absolue des navires. |
| CHAP. IV. De la construction des navires en bois | 65 |
| § 30. Des cales de construction. - 31. Des quilles. - 32. De l'étrave. - 33. Construction des couples. - 34. Chevillage des couples. - 35. Du zingage. - 36. Des couples dévoyés. - 37. Levée des couples. - 38. Construction des couples de remplissage. - 39. Massif arrière. - 40. Boisage des arrières ronds. - 41. Des clefs et des anguillers, remplissage des fonds. - 42. Parage intérieur. - 43. Des revêtements intérieurs. - 44. Revêtements extérieurs. - 45. Des Lois étuvés. - 46. Étuves abordages. - 47. Chevillage de la carène. - 48. Gournables comprimées. - 49. Chevillage de la tranche de l'exposant de charge. - 50. Travail et mise en place des baux. - 51. Fourrure de gouttière et virure de gouttière. - 52. Bordé du pont. - 53. Vaigre bretonne, bordé d?entre sabord, petites préceintes. - 54. Courbage des ponts. - 55. Des guirlandes. - 56. Nécessité des liaisons obliques. - 58. Vaigrage oblique et lattes en fer. - 58. Lattage des vaisseaux à hélice. - 59. Du poids de la coque. - 60. Couples à petites mailles. - 61. Constructions en bordages croisés. - 62. Construction des clippers américains. - 63. De la durée et de la conservation des vaisseaux. - 64. De la pourriture sèche. - 65. Usage des toitures mobiles. - 66. Cas où les bois ont été conservés sous l'eau. - 67. De la détérioration des bâtiments à la mer. - 68. Moyens de prolonger la durée du bois, système Lapparent. |
| CHAP. V. Construction des navires en fer | 132 |
| § 69. Premiers navires en fer. - 70. Caractères propres aux bâtiments en fer. - 71. Poids de la coque. - 72. Avantages et inconvénients des bâtiments en fer. - 73. Membrure, quille et carlingues. - 74. Des baux. - 75. Liaison des baux avec la muraille. - 76. Du bordé; différentes espèces de joints. - 77. Du rivetage. - 78. Accastillage, parois et plat bord. - 79. Garnis intérieurs en bois. - 80. Peinture et entretien des carènes. |
| CHAP. VI. Manoeuvres relatives aux ancres, etc. | 145 |
| § 81. Description des différentes parties des ancres. - 82. Tracé et proportions des ancres usitées dans la marine française. - 83. Différents modèles d?ancres anglaises. - 84. Des câbles en chaînes. - 85. Dimensions réglementaires des différentes parties des chaînes. - 86. Rapport entre les calibres des chaînes et la grandeur des bâtiments. - 87. Installation des écubiers. - 88. Des bittes. - 89. Cabestans pour câbles en chanvre. - 90. Cabestans à couronne pour câbles-chaînes. - 91. Cabestans à gorge pour chaines irrégulières. - 92. Cabestans multiples. - 93. Des guindeaux. - 94. Stoppeurs, linguets, étalingures. - 95. Bossoirs et chaînes de mouilleurs. - 96. Théorie de l'effet du gouvernail. - 97. Installation et charpente des gouvernails. - 98. Barres et drosses de gouvernail. - 99. Gouvernails de fortune. |
| CHAP. VII. Voilures, mâtures, etc. | 188 |
| § 100. Tracé des plans de voilure. - 101. Calcul de la surface et du centre de gravité de la voilure. - 102. Position du centre de voilure, ou point vélique. - 103. Proportions de la voilure pour les bâtiments à voiles. - 104. Proportions de la voilure des bâtiments à vapeur. - 105. Voilure des bâtiments du commerce. - 106. Système de jonction des mâts verticaux. - 107. De la tenue des mâts, haubans, étais, etc. - 108. Ridage des haubans. - Caps de mouton et chaînes de hauban. - 109. Ridages métalliques. - 110. Haubans de hune et trélingage. - 111. Suspentes et drosses de basses vergues. - 112. Réduction de la voilure. - Ris Béléguic. - Système Brouard. |
DEUXIÈME PARTIE.
MÉCANIQUE DU NAVIRE, PAR MM. DE KERHALLET ET CH. LABOULAYE.
| CHAPITRE. I. Résistance des fluides, par M. CH. LABOULAYE | 220 |
| § 113. Résistance des surfaces planes. - 114. Des tourbillons. - 115. Des oscillations des vagues. - 116. Plans mus dans un liquide. - 117. Plans obliques. - 118. Inflexion des filets et formation des tourbillons. - 119. Corps prismatiques. - 120. Corps allongés. - 121. Des formes paraboliques. - 122. De l'entraînement latéral. - 123. Formes de l'arrière. - 124. Corps flottants. Navires. - 125. Formules exprimant la résistance. - 126. Résultats d?expériences confirmant la loi du carré de la vitesse. - 127. Sur corps prismatiques. - 128. Sur corps prismatiques avec proues et poupes. - 129. Poupes triangulaires. - 130. Des angles. - 181. Résistance des vaisseaux. - 132. Application aux constructions. - 133. Des communications de forces vives du liquide au corps flottant et inversement. - 134. Turbinelle Busson. - 135. Calcul du travail résistant. |
| CHAP. II. Du choc et de la résistance de l'air | 241 |
| § 136. Formules et expériences. - 137. Choc oblique. - 138. Influence des formes. - 139. Exemple de calcul. - 140. Action du vent sur les voiles. - 141. Pressions des vents de diverses vitesses. - 142. Surfaces planes minces. - 143. Surfaces cylindriques minces, concaves. - 144. Voiles. - 145. Parachutes. - 146. Travail effectué par le vent qui met un navire en mouvement; moyens de le rendre maximum. |
| CHAP. III. Effets des voiles sur le navire, par M. DE KERHALLET | 250 |
| § 147. Mouvement du navire. - 148. Centre de voilure. - 149. Stabilité. - 150. Position du centre de voilure. - 151. Analyse de l'effet du vent sur les voiles. - 152. Divers effets des voiles. - 153. Effet doeune voile brassée carrée. - 154. Voile masquée. - 155. Avec vent oblique. - 156. Effets doeune voile orientée obliquement par rapport à la quille. - 157. Voiles hautes et basses. - 159. Effets des focs sur le navire. - 161. Foc traversé. - 162. Effets de la brigantine sur le navire. |
| CHAP. IV. Du gouvernement du navire | 266 |
| § 165. Balancement de la voilure. - 166. Équilibre des voiles. - 167. Orientement des vergues. - 168. De la courbure des voiles. - 169. Dérive. - 170. Évolution du navire. - 171. Rotation et progression pour un angle donné. - 172. Virement de bord vent devant. - 173. Effet du gouvernail. - 174. Conditions dynamiques du navire à voiles. |
| CHAP. V. Gréement du navire | 279 |
| § 176. Position des mâts. - 177. Inclinaison des mâts. - 178. Mise en place du gréement. - 179. Gréer le beaupré. - 180. Gréer les bas mâts. - 181. Gréer le bout-dehors du beaupré. - 182. Gréer les mâts de hune. - 183. Gréer les basses vergues. - 184. Enverguer les voiles. |
| CHAP. VI. Du navire en rade | 288 |
| § 187. Amarrage du navire sur une seule ancre. - 188. Affourchage. - 189. Émérillon d'affourche. - 190. Précautions à prendre dans les mauvais temps. |
| CHAP. VII. Du navire à la mer et des avaries | 294 |
| § 192. Appareillage. - 193. De la panne. - 194. Virements de bord. - 195. Virement vent arrière. - 196. Faire chapelle. - 197. Marche du navire. - 198. De la cape. - 201. De l'ancre flottante. - 202. Des sautes de vent. |
| Avaries du navire. |
| § 203. Un homme à la mer. - 204. Avaries dans le gréement et dans les voiles. - 205. Avaries dans les vergues. - 206. Avaries dans la mâture. - 207. Navire engagé. - 208. Avaries dans le gouvernail. - 209. Avaries dans la coque. - 210. De l'incendie. - 211. De l'échouage. - 212. Du naufrage. - 213. Des remorques. |
| CHAP. VIII. Des atterrages et des mouillages | 334 |
| § 215. Des phares. - 216. Des atterrages. - 217. Des sondes. - 218. Des mouillages. |
MACHINE A VAPEUR APPLIQUÉE A LA NAVIGATION, PAR M. CH. LABOULAYE.
| CHAP. IX. Principes de l'emploi de la chaleur | 345 |
| § 221. De la chaleur. - 222. De l'action de la chaleur sur les corps. - 223. Dilatations. - 224. Travail mécanique que peut fournir théoriquement l'unité de chaleur. - 225. Théorie mécanique de la chaleur. - 226. Ses conséquences pour la pratique. - 227. De la macspanne à vapeur d?eau comparée avec les macspannes par lesquelles on a cherché à la remplacer. - 228. Macspanne à vapeur théorique. - 229. Macspannes à deux vapeurs. - 230. Macspannes à air chaud. - 231. Macspannes à gaz. - 232. Macspannes électro-magnétiques. |
| CHAP. X. Vaporisation | 372 |
| § 233. Chaleur latente de la vapeur d?eau. - 234. Quantité de chaleur dégagée par la combustion doeun kilogramme de charbon. - 235. Tensions de la vapeur saturée. - 236. Chaudières. - 237. Conditions auxquelles doit satisfaire un fourneau. - 238. De la rapidité de la combustion. - 239. Jet de vapeur. - 240. Ventilateurs. - 241. Incrustations des chaudières: moyen de les amoindrir; condenseurs à surfaces. - 242. Pompe alimentaire. - 243. Injecteur Giffard. - 244. Tubes sécheurs et réchauffeurs. - 245. Des explosions et de l'état sphéroïdal. - 246. Appareils divers placés sur les chaudières; manomètres anéroïdes. - 247. Tube de niveau d?eau. - 248. Soupape de sûreté. |
| CHAP. XI. Macspannes à vapeur | 405 |
| § 250. Puissance nominale et puissance effective. - 251. De la pression. - 252. De la détente. - 253. Limites de la détente possible dans la pratique. - 254. Mesure du travail de la macspanne à vapeur lorsqu?on utilise la détente, à l'aide de l'indicateur de Watt. - 255. Règlement des entrées et sorties de vapeur. - 256. Emploi de la vapeur surchauffée. § 257. Macspanne à balancier. - 258. Du système bielle et manivelle. - 259. Macspannes oscillantes. - 260. Macspannes à connexion directe. - 261. Macspannes à fourreau. § 262. Du tiroir et de ses formes. - 263. Tiroirs équilibrés. - 264. Coulisse de Stephenson. - 265. Mouvement de mise en train. - 266. Mécanisme de détente. - 267. Règlement du tiroir au moyen de tracés géométriques. |
| CHAP. XII. Organes de propulsion | 447 |
| § 268. Des roues à aubes. - 269. Vitesse des aubes. - 270. Immersion des aubes. - 271. Calcul du travail moteur effectué. - 272. Hélice. - 273. Calcul des effets de l'hélice. - 274. Du mécanisme de l'hélice. - 275. Hélice en porte à faux. - 276. Hélices amovibles. |
| CHAP. XIII. Manoeuvres des bateaux à vapeur, par M. DE KERHALLET | 464 |
| § 277. Considérations générales. - 278. Appareillages. - 279. Du navire à vapeur à la mer. - 280. De la cape. - 282. Remorquage. - 283. Mouillage. |
LIVRE DEUXIÈME. NAVIGATION, PAR M. TERQUEM.
| CHAPITRE I. Usage de la connaissance des temps | 478 |
| § 284. Navigation estimée et navigation astronomique. - 285. Calcul des éléments du soleil. - 289. Calcul des éléments de la lune. - 292. Calcul de l'heure de Paris parles distances lunaires. - 294. Calcul du passage des astres au méridien. - 296. Heure passage au méridien doeune étoile. |
| CHAP. II. Usage des instruments, observations et calculs | 483 |
| § 297. Principaux instruments. - 298. Divisions des instruments à réflexion. - 299. Rectification de la perpendicularité du grand miroir. - 300. Rectification du petit miroir. - 301. Parallélisme de l'axe optique de la lunette. - 302. Point de parallélisme. - 303. Vérifications de l'instrument. - 304. Vérifier si toutes les divisions sont égales. - 305. Vérifier le parallélisme des faces des miroirs. - 306. Vérification des verres colorés. - 307. Déviation. - 308. Mesure des hauteurs. - 309. Distances lunaires. - 310. Observations avec le cercle. - 312. Horizon artificiel. - 313. Observer un horizon artificiel. - 314. Correction des hauteurs des astres. - 315. Chronomètres. - 316. État et marche diurne. - 319. Exemples de calculs. 321. Calculer l'heure de Paris au moyen du chronomètre. - 322. Trouver l'heure du bord au moyen du chronomètre. - 323. Trouver l'heure que doit marquer le chronomètre à une heure déterminée. - 329. Boussoles. - Variation par l'azimut. - 331. Variation par le lever et le coucher vrai. - 332. Variation par le lever et le coucher apparent. - 333. Variation par le passage au premier vertical. - 334. Variation par les étoiles. - 336. Loch. |
| CHAP. III. Navigation estimée | 515 |
| § 338. Direction de la route. - 339. Dérive. - 340. Renard. - 341. Faire valoir une route. - 342. Journal de bord. - 343. Problème de route. - 344. 1er Problème. - 345. 2e Problème. - 346. 3e Problème. - 347. 4e Problème. - 348. Route composée. - 349. Usage des cartes. - 350. Déterminer la position doeun point sur la carte. - 351. Placer un point sur la carte. - 352. Premier problème sur la carte. - 353. Deuxième problème. - 355. Détermination du point de départ en vue de deux points. - 356. En vue d'un seul point. - 357. En vue de trois points. - 358. Au moyen doeune sonde et de la latitude. - 359. Navigation sur l'arc du grand cercle. |
| CHAP. IV. Navigation astronomique | 530 |
| Détermination des latitudes. § 360. Par les hauteurs méridiennes. Par le soleil. - 361. Par la lune. - 362. Par une étoile. - 363. Par la hauteur doeun astre observée à une heure connue. - 364. Par l'étoile polaire. - 365. Par les hauteurs circumméridiennes. - 367. Par deux hauteurs prises loeune près de l'autre et l'intervalle de temps. - 368. Par deux hauteurs du soleil et l'intervalle de temps. - 369. Méthode de M. Pagel. - 370. Latitude par deux hauteurs doeune même étoile. - 371. Latitude par deux astres de déclinaisons différentes. - 373. Par le temps du passage du diamètre solaire dans l'horizon | |
| Détermination des longitudes. § 374. Par les chronomètres. - 375. Longitude par les distances horaires. - 377. Emploi des tables de Mendoza. - 378. Par les angles horaires et les chronomètres. - 379. Calcul simultané de la latitude. |
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Caractéristiques techniques
| PAPIER | |
| Éditeur(s) | Hachette |
| Auteur(s) | Paul-Augustin Terquem, Charles Laboulaye, Antoine-Joseph Fréminville |
| Collection | Savoirs et traditions |
| Parution | 01/02/2021 |
| Nb. de pages | 604 |
| Format | 15.6 x 23.4 |
| Couverture | Broché |
| Poids | 811g |
| EAN13 | 9782329573205 |
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