Comprendre l'avion - Tome 2 - Mécanique du vol
Gilbert Klopfstein - Collection Comprendre l'avion
Résumé
La formation des navigants n'est certainement pas le dernier domaine où il est indispensable de redoubler d'efforts. Il s'agit ici non seulement d'enseigner au lecteur un grand nombre de connaissances, de la façon la plus claire possible et quelquefois sous un jour nouveau voire inédit, mais aussi d'expliquer à tous le véritable "pourquoi des choses" et de participer ainsi à l'amélioration globale de la sécurité du transport aérien.
Pour quantifier la sécurité, on dispose d'outils formidables les statistiques et la théorie des probabilités. De fait, certaines erreurs et certains enchaînements d'incidents sont aujourd'hui bien connus ; l'enseignement délivré aux pilotes permet de parer à l'éventualité de leur reproduction. Mais il existe aussi ce que l'on appelle la "queue de probabilité", c'est-à-dire l'ensemble des événements - ou des enchaînements d'événements - qui ne se sont jamais produits et que, dans certains cas, nous ne soupçonnons même pas.
Comment faire face le plus efficacement possible à une situation totalement imprévue ? La réponse est qu'il faut réussir, le plus vite possible, à prendre conscience de cette situation pour prendre la décision qui s'impose. Or, pour comprendre correctement et rapidement la situation, il faut avoir acquis des connaissances sûres, profondes et bien mises en pratique. C'est la survie même des occupants de l'avion qui peut dépendre de cette "intelligence acquise".
L'ambition des 3 tomes "Comprendre l'avion" est aussi de réconcilier l'enseignement théorique avec l'enseignement pratique du pilotage et la compréhension du vol de l'avion. C'est pourquoi les expressions mathématiques sont volontairement réduites au strict minimum nécessaire à la justification de certaines affirmations.
L'auteur - Gilbert Klopfstein
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Sommaire
- Mécanique du vol longitudinale
- Rappels de mécanique rationnelle
- Qu'est-ce qu'un projectile balistique ?
- Conditions d'équilibre longitudinal d'un avion
- Introduction de la notion de foyer
- Applications pratiques
- L'avion en vol
- Applications de la notion de foyer
- Stabilité en incidence, stabilité en vitesse
- Oscillation d'incidence et action de la gouverne de profondeur
- Mécanique du vol latérale
- La maîtrise du dérapage
- Le mouvement propre en roulis
- L'oscillation latérale
- Actions primaires et secondaires des gouvernes latérales
- Modèle mathématique simplifié des mouvements latéraux
- Le couplage par inertie
Caractéristiques techniques
| PAPIER | |
| Éditeur(s) | Cépaduès |
| Auteur(s) | Gilbert Klopfstein |
| Collection | Comprendre l'avion |
| Parution | 30/09/2008 |
| Nb. de pages | 234 |
| Format | 17 x 24 |
| Couverture | Broché |
| Poids | 240g |
| Intérieur | Noir et Blanc |
| EAN13 | 9782854287783 |
| ISBN13 | 978-2-85428-778-3 |
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