Résumé
Fin 1944, après l'euphorie de la Libération, le réveil des Français est douloureux. Le pays est meurtri par cinq années d'occupation nazie. Les moyens de transport ferroviaires, routiers et maritimes sont sinistrés. La restauration des liaisons aériennes est donc une priorité du gouvernement provisoire de la République française.
Manquant de tout, avec une flotte dépassée, le Réseau des lignes aériennes françaises rétablit rapidement, à la fin de la guerre, les liaisons aériennes entre les grandes villes françaises puis entre la métropole et les colonies.
La paix revenue, Air France lui succède le 1er janvier 1946. Elle ouvre au cours de l'été ses premières liaisons transatlantiques avec des appareils américains, DC-4 et Constellation. Leur utilisation, qui ne devait être qu'une exception en attendant le développement d'appareils nationaux, se généralise au fil des mois car les constructeurs nationaux souffrent des difficultés de l'après-guerre. Pourtant, le formidable développement des technologies aéronautiques durant la guerre annonce un avenir prometteur à l'aviation civile mondiale.
Air France devra donc relever ce défi : se doter d'avions modernes et adaptés à cette nouvelle époque, développer le réseau aérien aussi bien français que mondial, afin d'élargir le rayonnement de la France et s'imposer dans les cieux.
Préface d'Alexandre de Juniac
L'auteur - Bruno Vielle
Né en 1965, Bruno Vielle raffole des avions depuis sa plus tendre enfance. Devenu mécanicien aéronautique, formé à l'École d'Enseignement Technique de l'Armée de l'Air, il entre chez Air Inter en 1988, puis chez Air France à Bordeaux. Féru de l'histoire de l'aviation, il entreprend alors un travail d'historien, qui aboutira à la rédaction de cet ouvrage sur l'épopée d'Air Inter. Membre du Conservatoire de l'Air et de l'Espace d'Aquitaine, Bruno Vielle travaille actuellement avec quelques amis à la restauration d'un Stampe, avion des années 1950, qu'il espère pouvoir refaire voler prochainement.
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Caractéristiques techniques
| PAPIER | |
| Éditeur(s) | Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie (ETAI) |
| Auteur(s) | Bruno Vielle |
| Parution | 05/02/2014 |
| Nb. de pages | 176 |
| Format | 25 x 28 |
| Couverture | Broché |
| Poids | 1095g |
| Intérieur | Quadri |
| EAN13 | 9782726897515 |
| ISBN13 | 978-2-7268-9751-5 |
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