Vérification d'un fpga dans le système de contrôle de freinage d'avion
Conception d'un environnement de test pour un fpga selon la norme do-254 dal a
Safouen Selmi - Collection Omn.univ.europ.
88 pages, parution le 14/04/2014
Résumé
La conception et le développement des systèmes de sûreté critiques sont assujettis à la fois à des objectifs économiques et au respect des normes de sécurité. Dans le contexte aéronautique, par exemple, ces contraintes sont amplifiées puisque la marche de développement doit répondre à une certaine fiabilité pour passer l'étape de certification. Le projet consiste à développer un environnement de vérification pour un FPGA selon la norme RTCA/DO-254 DAL A. Ce circuit fait partie du système d'extension/rétraction des trains d'atterrissage, un des divers modules intégrés dans le calculateur ATA 32 responsable de contrôle des trains d'atterrissage et de freinage pour l'avion A350 XWB.
Caractéristiques techniques
| PAPIER | |
| Éditeur(s) | Editions universitaires européennes |
| Auteur(s) | Safouen Selmi |
| Collection | Omn.univ.europ. |
| Parution | 14/04/2014 |
| Nb. de pages | 88 |
| Format | 15 x 22 |
| Couverture | Broché |
| Poids | 142g |
| EAN13 | 9783841799371 |
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