Manuel du spéculateur à la bourse
Pierre-Joseph Proudhon - Collection Sciences sociales
Résumé
Date de l'édition originale : 1854
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L'auteur - Pierre-Joseph Proudhon
Pierre-Joseph Proudhon est un polémiste, journaliste, économiste, philosophe, politique et sociologue français. Précurseur de l'anarchisme, il est le seul théoricien révolutionnaire du XIXe siècle à être issu du milieu ouvrier. C'est dire si la pensée du père de l'anarchisme est primordiale.
Autodidacte, penseur du socialisme libertaire non étatique, partisan du mutuellisme et du fédéralisme, il est le premier à se réclamer anarchiste - dans le sens positif du mot - en 1840.
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Sommaire
TABLE DES MATIÈRES
Pages. | |
INTRODUCTION. | 1 |
1. Des différentes formes de la production, et en particulier de la spéculation. | 1 |
2. Des abus de la spéculation. | 10 |
3. Importance de la spéculation dans l'économie des sociétés. | 23 |
PREMIÈRE PARTIE. - Formes de la Spéculation. |
CHAPITRE PREMIER. - Tenue, police et administration de la Bourse. | 39 |
CHAPITRE II. - Intermédiaires officiels des operations de Bourse; agents de change et courtiers. | 43 |
Liste des agents de change de Paris. | 59 |
Liste des courtiers de commerce. | 61 |
Liste des courtiers d'assurance. | 62 |
CHAPITRE III. - Intermédiaires non officiels des opérations de Bourse: courtiers-marrons coulissiers. | 63 |
CHAPITRE IV. - Mobilisation des capitaux; l'importance des opérations de Bourse en est la conséquence. | 71 |
CHAPITRE V. - Opérations de la Bourse. | 80 |
1. Des différentes espèces de marchés. |
§ 1er. - Opérations au cours moyen. | 82 |
§ 2. - Négociations au comptant. | 83 |
§ 3. - Négociations à terme. | 84 |
1° Marchés fermes. | 86 |
2° Marchés à primes. | 87 |
§ 4. - Liquidations. | 90 |
§ 5. - Reports. | 91 |
II. - Combinaisons auxquelles donnent lieu les différentes sortes de marchés. | 94 |
§ 1er. - Opérations à la hausse. | 95 |
§ 2. - Opérations à la baisse. | 96 |
§ 3. - Opérations complexes. | 98 |
1° Opérations à la hausse et à la baisse. | 98 |
2° Opérations de primes contre primes. | 99 |
3° Arbitrages sur effets publics. | 101 |
4° Moyens de bonifier les fausses spéculations. | 102 |
Arithmétique spéculative. | 103 |
CHAPITRE VI. - Matières métalliques, change. | 107 |
CHAPITRE VII. - Rubriques et ficelles. | 113 |
DEUXIÈME PARTIE. - Matière de la spéculation. | 121 |
PREMIÈRE SECTION. - Dette publique. | 123 |
CHAPITRE PREMIER. - Dette de l'État. | 123 |
§ 1 er - Quatre et demi pour cent nouveau. | 130 |
§ 2. - Quatre et demi ancien. | 135 |
§ 3. - Quatre pour cent. | 135 |
§ 4. - Trois pour cent. | 136 |
§ 3. - Notions et dispositions communes aux quatre espèces de fonds publics. | 139 |
CHAPITRE II. - Dette du département de la Seine. | 142 |
CHAPITRE III. - Dette de la ville de Paris. | 143 |
§ 1er. - Emprunt de 1849. | 143 |
§ 2. - Emprunt de 1852. | 144 |
§ 3. - Annuités des trois ponts. | 144 |
DEUXIÈME SECTION. - Actions et obligations des compagnies. | 146 |
De l'association. | 146 |
1. - Institutions de crédit | 146 |
CHAPITRE PREMIER. - Banque de France. | 162 |
CHAPITRE II. - Comptoir national d'escompte. | 180 |
CHAPITRE III. - Crédit foncier de France. | 186 |
CHAPITRE IV. - Société générale de Crédit mobilier. | 197 |
CHAPITRE V. - Société générale de Crédit maritime. | 206 |
CHAPITRE VI. - Caisse hypothécaire. | 207 |
II. - Voies de communication. | 208 |
CHAPITRE VII. - Canaux. | 208 |
§ 1er - Quatre canaux. | 215 |
§ 2. - Canal de Bourgogne. | 217 |
§ 3 - Canal du Rhône au Rspann. | 218 |
§ 4. - Canal d'Arles à Bone. | 219 |
§ 5 - Trois canaux. | 220 |
§ 6. - Canaux concédés temporairement. | 221 |
§ 7. - Canaux concédés à perpétuité. | 223 |
§ 8. - Canaux divers et rivières canalisées. | 225 |
CHAPITRE VIII. - Chemins de fer. | 226 |
Moyenne des tarifs. | 232 |
§ 1er. - Chemin de fer du Nord. | 234 |
§ 2. - Compagnie du chemin de fer des Ardennes et de Creil à Beauvais. | 238 |
§ 3. - Chemin de fer de Strasbourg. | 239 |
§ 4. - Chemin de fer de Strasbourg à Bâle. | 245 |
§ 5. - Chemin de fer de Mulhouse à Thann. | 247 |
§ 6. - Chemin de fer de Paris à Lyon. | 247 |
§ 7. - Chemin de fer de Provins aux Ormes | 250 |
§ 8. - Chemin de fer de Dijon à Besançon avec embranchement sur Gray et de Besançon à Belfort. | 250 |
§ 9. - Embranchement de Dôle à Salins. | 252 |
§ 10. - Chemin de fer de Lyon à Genève avec embranchement d'Ambérieux sur Bourg et Mâcon. | 252 |
§ 11. - Chemin de fer de Lyon à la Méditerranée. | 253 |
§ 12. - Chemin de fer d'Orléans avec ses prolongements. | 257 |
§ 13. - Chemins de fer du Midi et canal latéral à la Garonne. | 262 |
§ 14. - Chemin de fer de Bordeaux à la Teste. | 264 |
§ 13. - Chemin de fer de Paris à Sceaux et Orsay. | 265 |
§ 16. - Chemin de fer de l'Ouest. | 266 |
§ 17. - Chemin de fer de Paris à Rouen. | 269 |
§ 18. - Chemin de fer de Rouen au Havre. | 270 |
§ 19. - Embranchements de Dieppe et Fécamp. | 271 |
§ 20. - Chemin de fer de Paris à Caen et Cherbourg. | 272 |
§ 21. - Chemin de fer de Paris à St-Germain. | 273 |
§ 22. - Chemin de fer de ceinture. | 274 |
§ 23. - Chemins de fer de jonction du Rhône à la Loire. | 275 |
§ 24. - Grand central. | 276 |
§ 25. - Chemin de fer de Graissessac à Béziers. | 277 |
Etat des chemins de fer en sept. 1853. | 278 |
CHAPITRE ix - Assurances contre l'incendie. | 283 |
§ 1er. - Compagnie nationale d'assurances contre l'incendie. | 283 |
§ 2. - Assurances générales contre l'incendie. | 284 |
§ 3. - Compagnie du Phénix. | 284 |
§ 4. - Compagnie du Soleil. | 285 |
§ 5. - Compagnie de l'Union. | 285 |
§ 6. - La France. | 286 |
§ 7. - L'Urbaine. | 286 |
§ 10. - La Confiance. | 287 |
§ 11. - Le Palladium. | 287 |
§ 12. - La Salamandre. | 287 |
CHAPITRE X. - Assurances sur la vie. | 288 |
§ 1er. - Compagnie nationale. | 288 |
§ 2. - Compagnie d'assurances générales. | 288 |
§ 3. - L'Union. | 288 |
CHAPITRE XI. - Assurances maritimes. | 289 |
§ 1er. - Assurances générales maritimes. | 289 |
§ 2. - Lloyd français. | 290 |
§ 3. - La Mélusine. | 290 |
§ 4. - L'Indemnité. | 290 |
§ 5. - Chambre d'assurances maritimes. | 290 |
§ 6. - La Sécurité. | 291 |
§ 7. - La Sauvegarde. | 291 |
§ 8. - L'Océan. | 291 |
§ 9. - L'Union des ports. | 291 |
§ 10. - La Vigie. | 291 |
§ 11. - La Minerve. | 291 |
IV. - Valeurs diverses | 292 |
CHAPITRE PREMIER. - Docks Napoléon. | 292 |
CHAPITRE II. - Palais de l'Industrie. | 295 |
TROISIÈME SECTION. - Fonds étrangers. | 297 |
CHAPITRE PREMIER. - Fonds publics. | 297 |
§ 1er. - Emprunts belges. | 297 |
§ 2. - Fonds hollandais. | 298 |
§ 3. - Fonds autricspanens. | 298 |
1° Obligations métalliques. | 298 |
2° Lots d'Autriche. | 298 |
3° Nouveaux emprunts. | 298 |
§ 4. - Emprunt romain. | 299 |
§ 5. - Rente de Naples. | 299 |
§ 6. - Emprunt toscan. | 299 |
§ 7. - Obligations piémontaises. | 300 |
§ 8. - Emprunt russe. | 300 |
§ 9. - Dette d'Espagne. | 300 |
§ 10. - Dette portugaise. | 300 |
§ 11. - Emprunt grec. | 301 |
§ 12. - Emprunt d'Haïti. | 301 |
CHAPITRE II. - Valeurs industrielles. | 302 |
§ 1er. - Banque de Belgique. | 302 |
§ 2. - Actions réunies de Bruxelles et d'Anvers. | 302 |
§ 3. - Banque de Darmstadt. | 302 |
§ 4. - Chemin de fer central suisse. | 303 |
§ 3. - Chemin de fer de la Suisse et royaume de Sardaigne. | 303 |
§ 6. - Chemin de fer de Naples à Castellamare. | 303 |
§ 7. - Chemin de fer d'Anvers à Gand. | 303 |
§ 8. - Chemin de fer de Braine-le-Comte à Grammont avec embranchement sur Tubisel. | 303 |
§ 9. - Chemin de fer de Bayonne à Madrid. | 303 |
§ 10. - Chemin de fer de Reus à Tarragone. | 304 |
Cours de la Bourse au 17 septembre 1853. | 305 |
CONCLUSION. | 311 |
FIN DE LA TABLE. |
Caractéristiques techniques
PAPIER | |
Éditeur(s) | Hachette |
Auteur(s) | Pierre-Joseph Proudhon |
Collection | Sciences sociales |
Parution | 01/01/2020 |
Nb. de pages | 372 |
Format | 15.6 x 23.4 |
Couverture | Broché |
Poids | 508g |
EAN13 | 9782329357546 |
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