Tous nos rayons

Déjà client ? Identifiez-vous

Mot de passe oublié ?

Nouveau client ?

CRÉER VOTRE COMPTE
Les moyens de transport appliqués dans les mines, les usines et les travaux publics. Tome 1
Ajouter à une liste

Librairie Eyrolles - Paris 5e
Indisponible

Les moyens de transport appliqués dans les mines, les usines et les travaux publics. Tome 1

Les moyens de transport appliqués dans les mines, les usines et les travaux publics. Tome 1

Alfred Évrard - Collection Savoirs et traditions

502 pages, parution le 22/08/2023

Résumé

Les moyens de transport appliqués dans les mines, les usines et les travaux publics : organisation et matériel. Tome 1 / par Alfred Évrard,...
Date de l'édition originale : 1874

Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF.
HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande.
Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables.
Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique.
Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.hachettebnf.fr

Sommaire

TABLE DES MATIÈRES

TOME PREMIER

NumérosPages
Préface1

CHAPITRE PREMIER DU ROLE DE L'HOMME ET DES ANIMAUX DANS LES TRANSPORTS

§ I. - L'Homme
1Introduction1
2Puissance musculaire de l'homme appliquée au transport direct des fardeaux et à la traction momentanée2
3Transport direct des fardeaux à de faibles distances5
4Nécessité de répartir convenablement la charge5
5Maladies de l'homme, de la femme et de l'enfant employés au transport direct des fardeaux6
6De l'emploi des femmes et des enfants à la traction des wagonnets dans les transports souterrains8
§ II. - Le Cheval
7-8Patrie première du cheval. Ses usages dans l'antiquité10
9Usages auxquels on applique le cheval de nos jours11
10Le cheval est plus propre à la traction qu'au transport direct des fardeaux12
11Influence du poids de l'animal12
12Chevaux employés dans le roulage souterrain14
13Poids moyen des chevaux français14
§ III. - L'Ane
14Origine, ancienneté14
15Différentes races: leurs qualités, leur taille, leurs usages15
§ IV. - Le Mulet
16Qualités et usages du mulet17
17Taille des mulets19
18La mule est préférée au mulet19
19Maladies de la race mulassière20
20Origine de l'emploi du mulet. - Son ancienneté20
§ V. - Le Boeuf
21Origine et ancienneté du boeuf21
22Difficulté de spécialiser le boeuf de travail21
23Usages du boeuf domestique22
24Puissance musculaire et aptitudes24
§ VI. - Le Chameau ou Dromadaire
25Espèces. - Régions qu'elles habitent24
26Qualités et aptitudes du chameau. - Soins que sa constitution réclame. - Maladies qu'il contracte25
§ VII. - Le Renne
27-28Contrées dans lesquelles on fait usage du renne29
29Qualités. - Aptitudes. - Usages30
30Vitesse du renne31
31Maladies32
§ VIII. - Le Lama
32Distinction à établir parmi les bêtes à laine des Andes32
33Qualités et aptitudes du lama. - Son emploi comme bête de charge33
34Essais d'acclimatation35
35Maladies. - Taille35
§ IX. - Le Cspanen
36Emploi limité du cspanen dans les transports35

CHAPITRE II

1° Hippologie

37Utilité de posséder quelques notions d'spanppologie38
§ I. - Description du Squelette
38Os de la tète38
39Os du tronc40
40Os des membres41
§ II. Description du système musculaire
41Système musculaire du cheval43
§ III. - Les formes extérieures
42Nomenclature48
43Signes extérieurs d'une bonne conformation49
§ IV. Les proportions
44Proportions du cheval52
§ V. - Les aplombs
45Ce qu'on entend par aplombs54
46Aplombs réguliers54
47Aplombs défectueux55
§ VI. - Le pied
48Différentes parties du pied56
49Défectuosités du pied56
§ VII. - Les dents et la connaissance de l'âge
50Les dents57
51De la connaissance de l'âge57
52Rasement des dents caduques59
§ VIII. - Les allures
53Distinction à établir entre les allures ordinaires et les allures artificielles60
54Allures ordinaires61
55Allures exceptionnelles61
56Allures défectueuses62
§ IX. - Le signalement et la robe
57Le signalement62
58La robe. - Robes simples - Robes composées62
§ X. - Les races
59Race flamande. - Race boulonnaise. - Race picarde. - Race augeronne. - Race des Ardennes. - Race de Léon et race du Conquet. - Race percheronne. - Race poitevine. - Race comtoise64-66
§ XI. - Les tares et les maladies
60Notions médicales que doivent posséder ceux qui sont appelés à se servir des chevaux66
61Il y a deux sortes de tares67
62Tumeurs molles: Molettes, vessigon, varice, capelets, nerfferure67
63Tumeurs osseuses: Osselets, suros, boulet-cerclé, formes, jardon, courbe, reparvin68
64Classification des maladies69
65Maladies ordinaires69-75
66Maladies contagieuses75
67Maladies nerveuses76
68Maladies constituant les cas rédspanbitoires77
69Affections du pied; maladies de la corne78
70Maladies et accidents auxquels sont exposés les chevaux qui travaillent dans les mines80
XII - Ferrure
71Différentes parties d'un fer à cheval81
72Outils du maréchal-ferrant82
73Préceptes généraux82
74Ferrures particulières pour quelques pieds défectueux83
75Principaux accidents qui peuvent résulter de la ferrure84
§ XIII. - Les soins de propreté
76Pansage. - Tondage. - Bains85
§ XIV. - Nourriture
77Bases de la nourriture du cheval de travail86
78Tableau des titres et des équivalents: 1° à l'état sec; 2° à l'état frais87
79Proportion des substitutions dans l'armée88
80Foin89
81Luzerne, trèfle, sainfoin90
82Paille90
83Avoines et autres grains90
84Aliments verts90
85Aliments divers91
86Eau91
87Préparation des fourrages et des grains91

2° Le Mulet, l'Ane, le Boeuf

§ XV
88Le mulet92
89Le boeuf93

CHAPITRE III TRANSPORT DIRECT PAR LES MOTEURS ANIMÉS

90But de ce chapitre95

1° Transport direct par hommes

91Ce que l'on peut raisonnablement exiger des porteurs95
§ I. - Portage à bras
92Couche96
93Rasses98
94Bayard, civière ou bard99
95Poche de fonderie101
96Chargement de la fonte sur les bateaux de Pont-Royal101
97Chargement des pains de sucre à Paris102
§ II. - Portage à dos
98La hotte102
99Le crochet103
100L'oiseau ou la volée104
101Travail utile obtenu avec ces trois appareils104
102Sacs benatons et paniers dont on se sert dans le chargement et le déchargement des bateaux105
103Sacs en toile107
101Sacs en sparterie107
105Vieux sacs d'occasion108
100Benatons employés sur le canal de Bourgogne108
107Paniers à charbon et à coke des coltineurs parisiens109
108Observations relatives au déchargement des bateaux110
109Chargement et déchargement des grains et farines à Paris111
110Déchargement et chargement des bateaux de blé à Pont-Royal112
111Transport des sacs à terre dans les travaux de défense113
112Transport à dos dans les mines115
113Déchargement des cokes d'Epinac sur le port de Pont-Royal: 1° Déchargement du coke sur les voitures; 2° déchargement du coke à terre117
114Déchargement de la houille à terre, à Pont-Royal119
115Déchargement au panier des bateaux de charbon, à Paris119
116Chargement des bateaux de houille, à Rive-de-Gier120
117Porteurs d'eau120

2° Transport direct par les animaux

§ III
118Transports à des de cheval121
119Transports à des de mulet122
120Transports à dos d'âne123
121Transports à dos de chameau124
122De l'emploi du chameau dans les travaux de terrassement124
123Transports à dos de lama126
§ IV. - Limites dans lesquelles peut varier, d'une manière générale, le travail journalier des moteurs animés
125Tableau des quantités de travail moyennes et journalières produites par les moteurs animés dans le transport direct des fardeaux127

CHAPITRE IV TRANSPORTS PAR CABLES AÉRIENS

126Etat de la question132
§ I. - Chemins de fer suspendus employés dans les mines
127Chemins à la Palmer. - Chemins suspendus de la Sarthe et de la Mayenne. - Chemins aériens de Grand-Croix133
128Chemin suspendu de Marvelay134
§ II. - Plan incliné aérien de M. Coutant, à Ivry
129Description. - Résultats économiques134
§ III. - Chemins aériens de M. Balan
130Projet de chemin aérien pour l'usine de Villenoye136
131Essais sur le transport aérien des dépêches139
§ IV. - Chemins aériens de MM. J.-F. Cail et Ce (Système Hodgson)
132Indications générales sur ce genre d'installation139
133Chemin aérien de Barbery à Brasseuse. - Installation. - Exploitation. - Prix de revient141
134Résultats économiques annoncés par MM. J.-F. Cail et Ce150
§ V. - Transports par courroies et toiles sans fin
135Essais et applications150
136Application aux houillères de la Grand'Combe151
137Application à la tuilerie de Montchanin151
138Expériences faites à l'Isthme de Suez152
139Chaîne à auges de M. George153

CHAPITRE V LE TRAINAGE

§ I. - Théorie du glissement
140Définitions. - Frottement au départ. - Frottement pendant le mouvement155
141Lois du frottement155
142Tableau des valeurs du coefficient de frottement des surfaces planes156
143Glissement sur un plan incliné: 1° mouvement uniforme; 2° mouvement uniformément accéléré160
§ II. - De l'emploi du traîneau
144Origine de l'emploi du traîneau161
145Transports en traîneaux dans les pays froids161
146Traîneaux lapons163
147Forme et construction des traîneaux165
148Traineau-tombereau du pays d'Altembourg165
149Les coloyeurs du Daupspanné et de la Savoie166
150Procédé décrit par Agricola167
§ III. - Le schlittage
151Définition et objet de l'industrie des schlitteurs168
152Chemins de schlitte permanents et chemins provisoires.169
153Schlittage sur la neige et chemins de ravetons169
154Passage des ravins170
155Mode de traction170
156La schlitte. - Types. - Construction. - Prix. - Charge171
157Schlittage des bûches, des fagots et des écorces172
158Schlittage des grosses billes172
159Schlittage des tronces172
160Pente des chemins de schlitte173
161Théorie des chemins de schlitte173
162Calcul de l'effort à exercer au départ174
163Effort de retenue pendant le mouvement175
164Nature des ravetons; leurs dimensions176
165Piquets178
166Préparation du chemin178
167Travail utile. - Avantage des chemins de schlitte. - Localisation180
168Schlittage des minerais dans les Alpes181
§ IV. - Le traînage dans les mines
169Emploi de la benne à patins dans les houillères182

1° Traînage par hommes

170Travail utile183
171Travail utile des traîneurs dans les houillères de la Loire184

2° Traînage par chevaux

172Travail utile185
173Travail utile des chevaux traîneurs dans les houillères de la Loire186
174Emploi de l'esclippe dans les mines de la Mayenne et de la Sarthe187

CHAPITRE VI TRANSPORTS A LA BROUETTE

§ I. - Théorie des transports à la brouette. Applications diverses
175Emploi de la brouette dans les terrassements188
176Capacité de la brouette du terrassier188
177Calcul du prix de transport189
178Relais à la brouette190
179Estimation de la fouille193
180Influence des rampes194
181Entretien des chemins et précautions à prendre196
182Travail utile réalisé dans les transports à la brouette197
183Chargement des bateaux à la brouette197
184Transports souterrains à la brouette198
§ II. - Différents systèmes de brouettes. Formes et dimensions. - Répartition de la charge
185La brouette ordinaire199
186Brouette française et brouette anglaise200
187Usure des brouettes en bois201
188Brouette française en fer et tôle201
189Brouette anglaise en fer et tôle203
190Modèle réduit de brouette anglaise adopté par la Compagnie générale des Asphaltes203
191Brouettes à barres204
192Brouettes de Montchanin: brancard à galettes, chariot pour tuiles vertes207
193Brouette Pagès208
195Brouettes de magasin. - Diables. - Cabrouets209
196Chariot de fours à puddler210
197Chariot métallique pour le service des fours à réchauffer211
198Chariot pour le service du paquetage dans les forges211
199Tricycles212

CHAPITRE VII TRANSPORTS SPÉCIAUX EXIGEANT L'EMPLOI DE MOYENS PARTICULIERS

§ I. - Bardage de la pierre de taille
200Définition215
201Diables ou binards216
202Binard ordinaire217
203Diable (type Parent-Schaken et Ce)217
204Soins exigés dans le bardage217
205Travail utile d'un bardeur, durée, prix218
§ II. - Triqueballes
206Description. - Usages220
§ III. - Petits camions. - Charrettes à bras
207Camion du maçon221
208Camion métallique de la Compagnie des Asphaltes222
Voir tout
Replier

Caractéristiques techniques

  PAPIER
Éditeur(s) Hachette
Auteur(s) Alfred Évrard
Collection Savoirs et traditions
Parution 22/08/2023
Nb. de pages 502
Format 15.6 x 23.4
Couverture Broché
Poids 689g
EAN13 9782329997056

Avantages Eyrolles.com

Livraison à partir de 0,01 en France métropolitaine
Paiement en ligne SÉCURISÉ
Livraison dans le monde
Retour sous 15 jours
+ d'un million et demi de livres disponibles
satisfait ou remboursé
Satisfait ou remboursé
Paiement sécurisé
modes de paiement
Paiement à l'expédition
partout dans le monde
Livraison partout dans le monde
Service clients sav@commande.eyrolles.com
librairie française
Librairie française depuis 1925
Recevez nos newsletters
Vous serez régulièrement informé(e) de toutes nos actualités.
Inscription