Les fourgons "nez de cochon" de mon père - cpv, d3a, d4a et d4b
De Chenard & Walcker à Peugeot
120 pages, parution le 04/03/2011
Résumé
Pendant plus de vingt ans, ce populaire petit véhicule a sillonné les routes de France et d'ailleurs.
Né Chenard & Walcker pendant les années 1940, il a grandi chez Peugeot. Avec ses formes rondouillardes et son petit capot, il fut vite surnommé par le public "nez de cochon", surnom également attribué à certains autocars Chausson. Il fut le compagnon de l'agriculteur, du maraîcher, du plombier, du livreur et de bien des artisans. D'autres existèrent en version minicar ou ambulance et certains transformés en véhicules de loisir, ancêtres de nos modernes camping-cars.
De nombreux "survivants" existent toujours, et parmi eux, quelques-uns "travaillent" encore de temps à autre, même si la plupart sont aujourd'hui entre les mains d'amateurs avertis et sympathiques. Ces petits "nez de cochon" suscitent sur leur passage bien des sourires, gage de leur grande popularité et preuve, s'il le fallait qu'ils font encore bel et bien partie du paysage français et de la grande saga de l'automobile tricolore
Né Chenard & Walcker pendant les années 1940, il a grandi chez Peugeot. Avec ses formes rondouillardes et son petit capot, il fut vite surnommé par le public "nez de cochon", surnom également attribué à certains autocars Chausson. Il fut le compagnon de l'agriculteur, du maraîcher, du plombier, du livreur et de bien des artisans. D'autres existèrent en version minicar ou ambulance et certains transformés en véhicules de loisir, ancêtres de nos modernes camping-cars.
De nombreux "survivants" existent toujours, et parmi eux, quelques-uns "travaillent" encore de temps à autre, même si la plupart sont aujourd'hui entre les mains d'amateurs avertis et sympathiques. Ces petits "nez de cochon" suscitent sur leur passage bien des sourires, gage de leur grande popularité et preuve, s'il le fallait qu'ils font encore bel et bien partie du paysage français et de la grande saga de l'automobile tricolore
L'auteur - Patrick Negro
Passionné par l'histoire des véhicules, Patrick Négro a, pendant plus de 25 ans, collaboré à diverses publications : l'Enthousiaste, L'automobiliste, Les motards... Il est le fondateur, en 1969, du premier club de motos anciennes, et est à l'origine de la création du rallye Paris-Bourges. Féru de mécanique et attaché aux questions écologiques, on lui doit également la conception et la fabrication de la première voiture française à énergie solaire en 1985. Il est aujourd'hui rédacteur pour la revue Motos d'hier. Il est l'auteur chez ETAI de Motos militaires.
Autres livres de Patrick Negro
Caractéristiques techniques
| PAPIER | |
| Éditeur(s) | Editions Techniques pour l'Automobile et l'Industrie (ETAI) |
| Auteur(s) | Patrick Negro |
| Parution | 04/03/2011 |
| Nb. de pages | 120 |
| Format | 22.3 x 24.7 |
| Couverture | Broché |
| Poids | 619g |
| EAN13 | 9782726889787 |
| ISBN13 | 978-2-7268-8978-7 |
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