Leçons de mécanique pratique. notions fondamentales et données d'expérience

Arthur Morin - Collection Sciences

340 pages, parution le 01/09/2020

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Résumé

Leçons de mécanique pratique : à l'usage des auditeurs des cours du Conservatoire des arts et métiers,.... Notions fondamentales et données d'expérience / par Arthur Morin,...
Date de l'édition originale : 1846-1853

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Sommaire

TABLE DES MATIÈRES.

1re Partie.

Nos des articles.		Pages
1	De la mesure des quantités qui entrent comme éléments dans les calculs des effets mécaniques	1
2	De l'étendue	1
3	Du temps et de sa mesure	2
	Méthode de quadrature	2
4	Clepsydre des anciens	7
5	Du pendule	8
6	Manière de se servir du pendule simple dans les observations de mécanique	9
7	Appareils pour mesurer le temps dans les expériences	10
8	Divisibilité du temps en éléments infiniment petits.	10
9	Du mouvement et du repos	12
10	Mouvement uniforme	12
11	Mouvement accéléré	14
12	Mouvement retardé	14
13	Mouvement périodique	15
14	Vitesse dans le mouvement varié	16

Des forces.

15	Inertie de la matière.	18
16	Définition des forces	18
17	Mode d?action des forces	21
18	Mesure des forces	22
19	Unité de mesure des forces	23
20	Dénominations diverses des forces	23
21	Principe de l'action égale et contraire à la réaction	23
22	Observations sur cette loi	24
23	Mode d?action des forces	24
24	Effet et travail des forces	25
25	Mesure du travail doeune force constante, quand le chemin parcouru par son point d?application l'est dans sa direction propre	25
26	Mesure du travail doeune force variable	27
27	Application au travail développé par les chevaux	28
28	Application à une macspanne à vapeur, à Indret	29
29	Effort moyen doeune force variable	31
30	Applications	33
31	La notion du travail est indépendante du temps	34
32	Dénominations diverses du travail mécanique	35
33	Unité de travail mécanique	35
34	Observations sur les conditions du travail mécanique	36
35	Transport horizontal des fardeaux	37
	Cas où la force n?agit pas dans la direction même du chemin parcouru	38
36	Exemples	40
37	Manivelle et sa bielle	40
38	Observation relative au sens de l'effort par rapport à celui du chemin parcouru	41
39	Ressorts	41
40	Dilatation et contraction	42
41	Limite de variation de température qu?il convient d?employer	45

Des dynamomètres ou description et construction des instruments propres à mesurer le travail développé par les moteurs animés ou inanimés.

42	Conditions générales et particulières auxquelles ces instruments doivent satisfaire	47
43	Règles pour proportionner les lames du ressort	48
44	Rapport qu?il convient d?établir entre les diverses proportions	50
45	Disposition des lames de ressort	51
46	Disposition pour obtenir une trace permanente des flexions du ressort	52
47	Manière de faire mouvoir le papier qui reçoit le tracé du style	53
48	Observation sur la quadrature des courbes tracées	54
49	Moyens d?opérer cette quadrature	55
50	Usage du planimètre	56
51	Dynamomètre pour totaliser la quantité d?action développée pendant un intervalle de temps ou de chemin considérable	60
52	Disposition pour obtenir les indications du nombre de tours faits par la roulette	63
53	Dynamomètre à moteur chronométrique	63
54	Dynamomètre de rotation	64
55	Description du dynamomètre de rotation à styles.	65
56	Transmission du mouvement de l'arbre à la bande de papier	66
57	Résultats d?expériences faites avec le dynamomètre de rotation	67
58	Dynamomètre de rotation à compteur	68
59	Indicateur de la pression de la vapeur dans les cylindres des macspannes. Indicateur de Watt perfectionné par Mac-Naught	69
60	Nouvel indicateur à styles	71
61	Du mouvement uniformément accéléré	74
62	Représentation grapspanque de la loi de ce mouvement	78
63	Cas où le corps possède une vitesse au moment où l'accclération commence.	78
64	Du mouvement uniformément retardé	79
65	Conséquence relative aux causes qui produisent l'accélération ou le retard	81
66	Mouvement vertical des graves ou corps pesants	82
67	Chute successive des corps pesants	84
68	Principe de la proportionnalité des forces aux vitesses	85
69	Mesure des forces motrice et d?inertie.	86
70	Cas où la force est constante	88
71	De la quantité de mouvement	88
72	Forces égales agissant pendant des temps égaux	89
73	Choc des corps	90
74	Vérification des considérations précédentes par des expériences directes	92
75	Choc de deux corps élastiques	96
76	Observations sur les résultats précédents	97
77	Quantité de mouvement communiquée par une force constante	99
78	Observation sur l'emploi de la quantité de mouvement.	102
79	Observation importante	103
80	Détermination de l'intensité des forces par l'observation de la loi des mouvements qu?elles produisent	105
81	Moyens employés pour déterminer les lois du mouvement des corps	106
82	Appareil du colonel Beaufoy	106
83	Appareil d'Eytelwein	106
84	Nouveaux appareils.	107
85	Plateaux en zinc	113
86	Appareil à relever les courbes	113
87	Mesure du travail mécanique développé par les force motrices ou d?inertie dans le mouvement varié.	115
88	Force vive	116
89	Consommation et restitution de travail par l'inertie	118
90	Moutons à enfoncer les pilots, à découper	119
91	Dans les chocs il y a toujours perte de travail	119
92	Les masses en mouvement peuvent être regardées comme des réservoirs de travail	120
93	Cas du mouvement périodique	120
94	Composition et décomposition des mouvements	121
95	Composition des vitesses	122
96	Mouvement varié	123
97	Cas où les directions des composantes sont à angle droit.	124
98	Composition doeun nombre quelconque de mouvements ou de vitesses simultanés dans un même plan.	125
99	Résultante de trois mouvements ou de trois vitesses simultanés dans l'espace	126
100	Résultante doeun nombre quelconque de mouvements ou de vitesses simultanés	127
101	Cas où la résultante est nulle	129
102	Théorème des moments de Varignon	130
103	Extension de ces théorèmes aux corps ou systèmes matériels animés doeun mouvement commun de translation.	132
104	Indépendance de l'action simultanée de plusieurs forces.	132
105	Quantité de travail doeune force dont le point d?application ne se meut pas dans sa direction propre	134
106	Application du théorème de Varignon	135
107	Le travail de la résultante doeun nombre quelconque de forces est égal à la somme ou à la différence des quantités de travail qu?elles développent. Forces agissant toutes dans la direction du chemin parcouru.	135
108	Forces agissant dans des directions quelconques	136
109	Cas où le point matériel tend à tourner autour doeun point ou doeun axe fixe	138
110	Condition du mouvement uniforme ou de l'équilibre. Cas où toutes les forces sont réunies dane le même plan	139
111	Cas où les forces agissent doeune manière quelconque dans l'espace	141
112	Forces parallèles	143
113	Cas singulier	147
114	Extension des théorèmes précédents à un nombre quelconque de forces parallèles	147
115	Travail de la résultante de plusieurs forces parallèles.	149
116	Centre des forces parallèles	149
117	Emploi des moments pour déterminer la position de la résultante	149
118	Condition du mouvement uniforme ou de l'équilibre	150
119	Balance romaine	151
120	Balance ordinaire	151
121	Théorie du levier	152
122	Application des théorèmes précédents à la pesanteur	154
123	Détermination du centre de gravité	154
124	Méthode géométrique	155
125	Triangle	156
126	Quadrilatère quelconque	157
127	Pyramide triangulaire	157
128	Centre de gravité doeun corps terminé par des surfaces quelconques	158
129	Mouvement de transport doeun corps ou doeun système de corps parallèlement à eux-mêmes	159
130	Quantité de mouvement doeun corps	161
131	Travail de la pesanteur dans les systèmes articulés ou composés	161
132	Du mouvement varié autour doeun axe	163
133	Observation importante sur les moments d?inertie	165
134	Principe des forces vives dans le mouvement de rotation autour doeun axe	167
135	Théorie du pendule	170
136	Durée des oscillations doeun pendule dont l'écart est très petit	173
137	Du pendule composé	176
138	Longueur du pendule simple qui fait ses oscillations dans le même temps quoeun pendule composé	177
139	Détermination du moment d?inertie doeun pendule composé.	178
140	Détermination du centre de gravité des pendules composés	180
141	Centre de percussion	181
142	Théorie du pendule balistique	184
143	Application du principe des forces vives aux macspannes	191
144	Conditions du maximum d?effet des macspannes. Travail des puissances	193
145	Travail des résistances réelles	194
146	Travail des résistances nuisibles ou passives	194
	Pièces à mouvement alternatif	195
147	Influence de la force vive possédée ou acquise à chaque période	196
148	Cas du mouvement périodique	197
149	Avantages et conditions du mouvement uniforme	197
150	Inconvénients du mouvement varié et moyens de le diminuer	198
151	Moyens de resserrer les écarts de la vitesse entre des limites données	199
152	Observation relative au mouvement perpétuel	200
153	Mouvement périodique	201
154	Manière de limiter les écarts de la vitesse. Théorie des volants	203
155	Macspannes à vapeur à pleine pression	207
156	Volants pour les macspannes à détente	208
157	Volants pour marteaux de forge	209
158	Marteaux frontaux	209
159	Marteaux à l'allemande à engrenage	210
160	Martinet à engrenage	210
161	Scieries verticales	210
162	Nécessité de l'emploi des volants dans les macspannes où il y a des chocs	211
163	Proportions des volants pour les moulins à poudre de 20 pilons	212
164	Laminoir à grandes tôles et à gros fers	212
165	Observations sur l'emploi des volants	213

Des résistances passives dans les macspannes.

166	Du frottement	213
167	Rappel des ancienues expériences	214
168	Expériences de Metz	216
169	Description sommaire des appareils employés	216
170	Examen des résultats grapspanques des expériences	217
171	Formules employées au calcul des résultats	217
172	Résultats et conséquences	220
173	Observation relative à l'expulsion des enduits sous de fortes pressions et par un contact prolongé	221
174	Influence des vibrations sur le frottement au départ	222
175	Citation de quelques résultats d'expériences	223
176	Exemple du calcul d'une expérience sur le frottement des corps en mouvement	224
177	Frottement pendant le mouvement	225
178	Influence des enduits	226
179	Expériences sur le frottement des pierres avec mortier frais	227
180	Adhérence des mortiers et enduits solidifiés	227
181	Observation sur l'introduction du frottement et de la cohésion dans les calculs sur la stabilité des contructions	228
182	Frottement des tourillons	228
183	Résultat général des expériences	229
184	Avantage des métaux grenus	230
185	Observation relative aux mécanismes très légers	231
186	Usage des résultats de l'expérience	231
	Frottement des surfaces planes lorsqu'elles ont été quelque temps en contact	232
	Frottement des surfaces planes en mouvement les unes sur les autres	234
	Frottement des tourillons en mouvement sur leurs coussinets	236
187	Application aux vannes	238
188	Application aux châssis de scie	239
189	Application aux tourillons	240
190	Essieux des voitures	243

191

De la raideur des cordes.

192	Expériences de Coulomb avec l'appareil d'Amontons	244
193	Résultats des expériences de Coulomb	247
	Expériences de Coulomb sur la raideur des cordes avec les rouleaux mobiles sur un plan horizontal	251
194	Extension des résultats des expériences de Coulomb à des diamètres différents	253
195	Expression de la raideur des cordes en fonction du nombre des fils de caret	254
196	Observation relative aux cordes usées	256
197	Cordes goudronnées	256
198	Table des raideurs des cordes de différents diamètre enroulées sur un tambour d'un mètre de diamètre	258
199	Cordes mouillées	259
200	Usage des tables ou formules précédentes	260

Du tirage des voitures et des effets destructeurs qu'elles produisent sur les routes

262

	Résultats des expériences de Coulomb sur la résistance au mouvement	263
	Expériences sur des rouleaux de chêne roulant sur du peuplier	265
202	Expériences sur des voitures marchant sur des routes ordinaires	266
	Rapport du tirage à la charge	268
203	Influence de la pression	270
204	Influence du diamètre des roues	271
205	Influence de la largeur des jantes	274
206	Influence de la vitesse	276
207	Expression approximative de l'accroissement de la résistance avec la vitesse	277
208	Conséquences pratiques de ces expériences	280
209	Comparaison des routes pavées et des routes en empierrement	280
210	Influence de l'inclinaison des traits	281
211	Résumé et application des résultats généraux des expèriences	285
212	Conclusions générales	285
213	Conséquences relatives à la construction des voitures	286
214	Des effets destructeurs produits par les voitures sur les routes	288
215	Influence préservatrice des grands diamètres des roues	288
216	Expériences directes sur les effets destructeurs produits par les voitures sur les routes	290
217	Expériences sur l'influence de la largeur des jantes	291
218	Conséquences de ces expériences	292
219	Expériences exécutées avec les mêmes voitures sous des charges égales	292
220	Expériences sur l'influence du diamètre des roues sur les dégradations qu?elles produisent sur les routes	293
221	Influence de la vitesse sur les effets destructeurs.	294
222	Expériences comparatives sur les dégradations produites par les voitures comtoises, les charrettes et les chariots de roulage	294
223	Expériences ayant pour but de déterminer les chargements d?égales dégradations	296

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Caractéristiques techniques

	PAPIER
Éditeur(s)	Hachette
Auteur(s)	Arthur Morin
Collection	Sciences
Parution	01/09/2020
Nb. de pages	340
Format	15.6 x 23.4
Couverture	Broché
Poids	468g
EAN13	9782329455068