Remerciements7
Préface9
Avertissement11
Le décor11
– I – Le brevet pionnier
L'apport technique16
L'état des lieux18
Validité et tunnel25
– II – Premier départ
Premiers nuages27
La montée du pétrole30
Fin du tunnel et fin des plaques33
Le CA35
– III – Deuxième départ
Progrès technique37
Le vrai départ39
Au nom de la Société44
Le tricycle 49
Sûreté et bloc soupape 50
Activité parallèle 54
Régulation et économie66
Retour à la bâche et à Papin 68
– IV – Troisième départ
Droit devant70
Chauffe et surchauffe 71
Vers les grandes forces 72
La CGO 73
Rail et chaleur 74
Le pétrole, toujours là 75
Générateur composite 76
Et les voitures passent 77
Dans le tram 78
Autre vaporisation : Scotte 87
Du liquide à brûler 91
Enfin un moteur Serpollet 95
Le moteur 98
Nouvelle ère 100
Autres pistes 101
Nouveau combat 102
Les becs 103
En roue libre 104
– V – Quatrième départ
10 mars 99106
Coup de fouet 107
De l’huile dans les rouages 110
A nouvelle alimentation, à nouveau graisseur, nouveau moteur 113
Que d’eau, que d’eau 117
Le moteur n’avait pas tout dit 119
La famille Moteur 120
Du châssis au volant 121
Le grand tournant 122
La juste récompense 126
Auto-école et technique 127
Venu du froid 129
Partir à point 130
Pétrole et Pétroliers 131
Nouveau globule 133
Un tour autour 133
Simplification complexe 134
Prêts ? Partez 136
Mettre le turbo 137
L’unité centrale 139
La guerre du feu 140
Le petit cheval dressé 141
Vers l’utilitaire 142
Toujours la chaleur 144
La synthèse 146
Avance à l’allumage 147
– VI – Cinquième et dernier départ
Après lui 152
Et Henri ? 153
Les brevets 153
Nouvelles plaques 154
Rémanences 156
Précurseurs ? 157
léon serpollet159
POSTFACE169
Étapes173
Autour des Serpollet174
Remerciements174
Bibliographie175