L'aéronaute

TABLE ALPHABETIQUEdes Communications publiées dans l'AéronautePENDANT L'ANNEE 1895.

• Docteur Edmond Alix. - Le vol sauté ou théorie du vol sauté, Juin, p. 123.
• Docteur P. C. Amans. - Sur les hélices aériennes. - Analyse critique de la théorie de M. WELLNER, Mai, p. 101.
• Georges Besançon. - Sur une double ascension nocturne, exécutée le 4 Septembre 1895, Novembre, p. 243.
• Bibliograpspane. - Le Siège de Paris vu à vol d'oiseau, un volume in-18°; par M. Wilfrid de FONVIELLE, Mai, p. 99.
• Bibliograpspane. - Le vol sauté ou théorie du vol sauté, un volume in-8°, par M. le docteur Edmond ALIX, Juin, p. 123.
• François Colas. - Analyse de l'ouvrage de M. le docteur Edmond ALIX, intitulé: Le vol sauté ou théorie du vol sauté, Juin, p. 123.
• Alfred Cornu. - Membre de l'Institut, Président de la Société. - Discours prononcé à l'occasion de l'inauguration de l'Ecole Française de Navigation Aérienne, Avril. p. 79.
• Correspondance. - Lettre de M. DUROY DE BRUIGNAC, Ingénieur des Arts et Manufactures, 1855, Lauréat de l'Académie des Sciences, Novembre, p. 249.
• Léopold Desmarest. - Traduction d'un mémoire sur les nouvelles expériences de planement de M. OTTO LILIENTHAL, Février, p. 27.
• Léopold Desmarest. - Traduction d'un travail de M. le Dr G. BERTHENSON, sur le vol des oiseaux et le vol mécanique, Mai, p. 115.
• Léopold Desmarest. - Traduction de la narration de l'ascension à grande hauteur de M. A. BERSON, Juillet, p. 150.
• Léopold Desmarest. - Plusieurs traductions de brochures allemandes traitant de la Navigation Aérienne, Septembre, p. 207.
• Léopold Desmarest. - Traduction des deux brochures de M. Carl BUTTENSTEDT sur le secret du vol dans le milieu aérien, Octobre, p. 231.
• Léopold Desmarest. - Traduction d'une brochure de M. le Capitaine autricspanen HOERNES sur les expériences de M. WELLNER, Octobre, p. 234.
• Léopold Desmarest. - Traduction d'un mémoire de M. Edouard MANFAI, Ingénieur à Vienne, sur la solution du problème de l'Aéronautique, Novembre, p. 250.
• Wilfrid de Fonvielle. - L'Aéronautique à l'Exposition de 1900, Avril, p. 75.
• Wilfrid de Fonvielle. - Le siège de Paris vu à vol d'oiseau, Mai, p. 99.
• Wilfrid de Fonvielle. - Les ballons à voiles de M. S. A. ANDREE, Juin, p. 125.
• Wilfrid de Fonvielle. - La catastrophe de Hal, Octobre, p. 219.
• Wilfrid de Fonvielle. - L'observatoire photograpspanque des aérostats, Décembre, p. 267.
• Charles du Hauvel. - Ingénieur des Arts et Manufactures. - Conférence sur la météorologie aéronautique, faite aux Elèves de l'Ecole Française de Navigation Aérienne, Septembre, p. 196.
• Edmond Henry. - Ingénieur, Ancien Elève de l'Ecole Polytechnique. - Analyse critique du mémoire de M. C. W. HASTINGS sur la théorie de l'hélice aérienne, Mars, p. 51.
• Wilfrid de Fonvielle. - Influence des températures sur l'évaluation des hauteurs, Juillet, p. 158.
• Wilfrid de Fonvielle. - Application de la physique à l'aérostation; Conférence faite aux Elèves de l'Ecole Française de Navigation Aérienne, Août, p. 171.
• Gustave Hermite. - Sur une double ascension nocturne, exécutée le 4 Septembre 1895, Novembre, p. 243.
• Hureau de Villeneuve. - Conférence sur l'hygiène aéronautique, faite aux Elèves de l'Ecole Française de Navigation Aérienne, Avril, p. 83.
• Ferdinand Lautier. - Les Cycles à gazoline, Janvier, p. 5.
• Ferdinand Lautier. - Analyse de l'ouvrage de M. W. DE FONVIELLE, intitulé: Le Siège de Paris vu à vol d'oiseau, Mai, p. 99.
• Ferdinand Lautier. - L'ascension à grande hauteur, exécutée par M. A. BERSON le 4 Décembre 1895, Juillet, p. 147.
• Ferdinand Lautier. - Progrès dans les moteurs légers, Décembre, p. 270.
• Jules Leloup. - Compte rendu de l'ascension exécutée avec le ballon "L'Etoile Polaire", le 1er Novembre 1894, Janvier, p. 10.
• Nécrologie. - Mort de Auguste-Arsène OLIVIER, Ingénieur, Membre de la Société depuis 1872 et Membre de la Société des Ingénieurs Civils, Avril, p. 79.
• Jules Saurin. - Les moteurs électriques par accumulateurs, Avril, p. 77.
• Société Française de Navigation Aérienne. - Séance du 18 Octobre 1894: Ascension mouvementée du ballon "Le Rapide" à Tourcoing, le 19 Août 1894; - Ascension du ballon "Le Brennus" à Nantes, le 26 août; - Descente d'un ballon à Vincennes; - Chûte d'un aéronaute à Saint-Ouen; - Parc aérostatique de l'Exposition de Lyon; - Un aéronaute cycliste tombé sur les toits de la rue Marcadet; - Un ballon militaire frappé par la foudre à Aldershot; - Le ballon décspanrable; - Eclairage électrique par ballons; - Expérience de tir contre un ballon captif; - Ballon captif rompant son câble à Wiener-Neustadt; - La foudre et le cerf-volant; - Expériences faites par M. W. DE FONVIELLE pendant le Tour de France en ballon, Janvier, p. 14.
• Société Française de Navigation Aérienne. - Séance du 15 Novembre 1894:Narration de la première ascension exécutée à Alexandrie par M. EUGENE GODARD, avec son ballon "Lutéce"; - Descente d'un ballon à Bordeaux; - Présentation, par M. EDOUARD SURCOUF, d'un nouveau modèle de filet, dit: "Patte d'Oie"; - Compte-rendu par M. JULES LELOUP, des observations faites pendant l'ascension du ballon, "L'Etoile Polaire", le Ier Novembre courant, Février, p. 39.
• Société Française de Navigation Aérienne. - Séance du 6 Décembre 1894: L'aérostation maritime à Lagoubran; - Expérience du ballon porte-amarre; - Vote pour le renouvellement du Bureau de l'Ecole; - M. W. DE FONVIELLE indique une nouvelle formule pour l'évaluation de la surface et du volume des aérostats allongés; - M. le Colonel TOUCHE donne lecture d'une étude de M. VALLIER sur les lois de la résistance de l'air, Février, p. 44.
• Société Française de Navigation Aérienne. - Séance du 20 Décembre 1894:Narration de la deuxième ascension, exécutée à Alexandrie par M. EUGENE GODARD, avec son ballon "Lutèce"; - Explosion d'un ballon par l'imprudence d'un fumeur à Forville. - Présentation par M. le Général PARMENTIER, d'un mémoire de M. le Colonel MARCHAND, sur un appareil mixte de navigation aérienne, Mars, p. 62.
• Société Française de Navigation Aérienne. - Séance du 3 Janvier 1895: Présentation, par M. HENRY DUMOUTET, d'un dessin avant-projet d'un diplôme à créer pour les membres de la Société; - M. ERNEST WAGNER rend compte des observations qu'il a faites pendant le cours de l'ascension exécutée, avec le ballon de M. EMILE CASSE "L'Aurore", le 16 Septembre dernier, à l'usine à gaz du Landy; - Rapport de M. le Colonel TOUCHE, sur le mémoire de M. le Colonel MARCHAND, relatif à un appareil mixte de navigation aérienne, Mars, p. 65.
• Société Française de Navigation Aérienne. - Séance du 17 Janvier 1895:Inauguration de l'Ecole Française de Navigation Aérienne; - Discours de M. ALFRED CORNU, Membre de l'Institut, Président de la Société; - Discours de M. EDOUARD SURCOUF, Directeur de l'Ecole; - Conférence de M. HUREAU DE VILLENEUVE, sur l'hygiène aéronautique, Avril, p. 79.
• Société Française de Navigation Aérienne. - Séance du 7 Février 1895: Présentation et Description, par M. HENRY DUMOUTET, de son projet de panorama-diorama de l'spanstoire de la navigation aérienne pour l'Exposition Universelle de 1900, Avril, p. 92.
• Société Française de Navigation Aérienne. - Séance du 21 Février 1895: Compte-rendu, par M. W. DE FONVIELLE, des travaux de la Sous-Commission d'organisation des exercices physiques et concours aérostatiques de l'Exposition de 1900; - Projet d'exploration du Pôle-Nord en ballon, par M. S. A. ANDREE, de Stockholm; - Présentation et Description par M. A. F. BOWERS, d'un appareil susceptible de rendre des services en aéronautique, Mai, p. 108.
• Société Française de Navigation Aérienne. - Séance du 7 mars 1895: Chûte, en Norwège, d'un petit ballon perdu venant du Nord; - Les ballons militaires en Allemagne; - Traduction, par M. L. DESMAREST, d'un travail de M. le Dr G. BERTHENSON, sur le vol des oiseaux et le vol mécanique; - Analyse critique de la théorie sur l'hélice aérienne de M. C. W. HASTINGS, par MM. EDMOND HENRY et RODOLPHE SOREAU; - Communications diverses de M. CH. LABROUSSE, Mai, p. 113.
• Société Française de Navigation Aérienne. - Séance du 4 Avril 1895: Ballon-Captif à l'Exposition de Bordeaux; - Un ballon du Pôle-Nord; - Compte-rendu de l'ascension du ballon "Le Pionnier", exécutée par M. ERNEST ARCHDEACON, le 24 mars dernier; - M. EUGENE GODARD rend compte des ascensions qu'il a exécutées à Alexandrie, en Egypte, Juin, p. 134.
• Société Française de Navigation Aérienne. - Séance du 18 Avril 1895: Autour du Pôle; - Les ballons lumineux en Allemagne; - Vote d'une médaille en argent pour le concours colombopspanle organisé par le Petit Journal; - Compte-rendu, par M. W. DE FONVIELLE, de l'ascension de M. ANDREE, exécutée le 14 Juillet 1894 à Stockholm; - Communication, par M. L. TRIBOULET, d'un mémoire de M. H. DE POULPIQUET, sur un projet d'appareil pour louvoyer à la traîne; - M. ED. SURCOUF donne des renseignements sur l'accident survenu à M. FREDERIC LHOSTE, le 13 Avril, pendant l'atterrissage du ballon "Le Pionnier" à Landerneau, Juin, p. 130.
• Société Française de Navigation Aérienne. - Séance du 2 Mai 1895: Appareil de M. EDOUARD SURCOUF permettant de mesurer la résistance des tissus à ballon pour la pression des gaz; - Expériences d'aérostation maritime à Toulon; - Chûte d'un ballon près de Bordeaux; Ascensions exécutées à Marseille par M. LOUIS GODARD; - Observations de M. Charles Labrousse sur l'ascension à grande vitesse, du 24 Mars, Juillet, p. 164.
• Société Française de Navigation Aérienne. - Séance du 16 Mai 1895: Ascension fictive au-dessus du Maëlström; - Une section d'aérostiers militaires à Madagascar; - Les étrangers en ballon; - Compte-rendu, par M. LABROUSSE, de ses démarches auprès de l'Association des Inventeurs et Artistes Industriels; - Présentation et Description, par M. EUGENE COTE, de son projet d'appareil pour l'étude de la résistance de l'air; - M. LABROUSSE décrit son projet de ballon aéroplane, Août, p. 185.
• Société Française de Navigation Aérienne. - Séance générale du 6 Juin 1895: Les observations en ballon; - Ascension scientifique à Vienne (Autriche); - Nouveau ballon dirigeable; - Collection aéronautique; - Plusieurs traductions analytiques, par M. L. DESMAREST, de brochures allemandes traitant de la navigation aérienne; - Chûte d'un ballon dans une rivière à Liége; - Un cerf-volant militaire anglais; - Ascension militaire de Chalais-Meudon; - Rapport de M. LE SECRETAIRE-GENERAL sur les travaux de la Société pendant l'exercice 1894-95; - Vote pour le renouvellement du Bureau et du Conseil, Septembre, p. 204.
• Société Française de Navigation Aérienne. - Séance du 20 Juin 1895:Le baptême du ballon "Le Mage" - Chûte d'un aéronaute en rade de Ouistreham; - Descente émouvante d'un ballon dans une rue de Rouen; - Eclairage électrique au moyen de ballons; - Analyse de deux brochures de M. C. BUTTENSTEDT, traduite par M. L. DESMAREST sur le secret du vol: - Rapport de M. W. DE FONVIELLE sur les projets de M. S. A. ANDREE et M. H. DE POULPIQUET; - Compte-rendu des expériences de propulsion de M. le Vicomte DECAZES, au moyen de l'hélice aérienne, Octobre, p. 227.
• Société Française de Navigation Aérienne. - Séance du 4 Juillet 1895:Analyse d'une brochure de M. le Capitaine autricspanen HOERNES, sur les expériences de M. WELLNER, traduite par M. L. DESMAREST; - Traduction, par M. BAYLE, d'un article publié dans le Times de Cspancago, sur un projet de locomotion aérienne d'EDISON; - Rapport de M. L. TRIBOULET sur l'appareil ROBILLARD; - Détails complémentaires sur les dernières expériences de M. le Vicomte DECAZES, Octobre, p. 234.
• Société Française de Navigation Aérienne. - Séance du 18 Juillet 1895: Lettre de M. DUROY DE BRUIGNAC; - Accident du Havre; - Expériences de tir sur ballons; - Explosion d'un ballon militaire à Berlin; - Solution du problème de l'aéronautique par M. ED. MANFAI (Traduction de M. L. DESMAREST); - Description par M. CH. LABROUSSE, de son nouveau système de propulseur aérien, Novembre, p. 247.
• Société Française de Navigation Aérienne. - Séance du 3 Octobre 1895: Ascension militaire à Arras; - Le Général DRAGOMIROFF en ballon-captif aux grandes manoeuvres; - Descente en mer du ballon "Malo", à Dunkerque; - Atterrissage mouvementé du ballon "Le Tour de France" près de Thumeries; - Ascension périlleuse à Tourcoing; - Les ballons aux grandes manoeuvres en Russie et en Allemagne; - Accident au ballon "Helvetia" à Boesingen (Suisse); - M. W. DE FONVIELLE fait la démonstration des causes présumées des catastrophes du Havre et Bruxelles, Novembre, p. 255.
• Société Française de Navigation Aérienne. - Séance du 17 octobre 1895: Le ballon-captif du Champ-de-Mars; - Un souvenir aérostatique; - Nouvel appareil volant; - Discussion sur les descentes en parachûte; - M. LE SECRETAIRE-GENERAL donne lecture du compte rendu de la double ascension nocturne du 4 septembre 1895, Décembre, p. 272.
• Société Française de Navigation Aérienne. - Séance du 7 novembre 1895: Visite du Roi de Portugal au parc aérostatique de Chalais-Meudon; - A 17,000 mètres d'altitude; - M. RAOUL BARONNET communique à la Société son projet d'aérostat dirigeable en aluminium; - Considérations sur les formes d'ailes d'oiseaux par M. CH. LABROUSSE, Décembre, p. 276.
• Rodolphe Soreau, Ingénieur, Ancien Elève de l'Ecole Polytechnique. - Analyse critique du mémoire de M. C. W. HASTINGS sur la théorie de l'hélice aérienne, Mars, p. 51.
• Edouard Surcouf, Directeur de l'Ecole Française de Navigation Aérienne. - Discours prononcé à l'occasion de l'inauguration de l'Ecole, Avril, p. 80.

VIGNETTES AYANT PARU DANS L'AERONAUTE PENDANT L'ANNEE 1895.