
Cherbourg et son patrimoine maritime
Emmanuelle Lemesle
Résumé
L'eau.
C'est l'eau qui a fait de Cherbourg ce qu'elle est aujourd'hui.
L'eau salée qui nourrit, les flots qui acheminent nefs ennemies, ferries amis ou paquebots transatlantiques, le grand large qui emporte les rois en exil ou les émigrants vers Ellis Island. De cette union avec la mer est né le riche patrimoine maritime de Cherbourg, témoin d'un grand dessin militaire et commercial d'abord rêvé par Vauban et sans cesse poursuivi jusqu'à aujourd'hui. Ce patrimoine ne se résume pas à ses digues, à ses forts, à sa Cité de la Mer au plus près des quais, mais il est partout dans la ville, sur ses hauteurs, dans ses jardins, dans le coeur battant même de son activité industrielle qu'illustrent encore aujourd'hui les Constructions mécaniques de Normandie.
Un livre richement documenté, accompagné de somptueux portfolios, écrit par Emmanuelle Lemesle, journaliste et spécialiste de l'histoire de Cherbourg, qui vient raconter l'histoire pluriséculaire de la cité portuaire, et celle aussi de bateaux et d'hommes mémorables dont le souvenir flotte encore dans sa rade.
Sommaire
Histoire de Cherbourg
Le Soleil-Royal, au coeur de la bataille de La Hougue
Les bateaux corsaires, des navires bâtis pour la course
CONTRE VENTS ET MARÉES, LA RADE ET SES FORTS
Naissance et consécration du port militaire
Louis XVI visite le port de Cherbourg et le chantier de la digue
Le Louxor, apportant l’obélisque offert à Charles X
Après un chantier de vingt-sept ans, le lancement du Friedland
La Belle Poule ramenant les cendres de Napoléon à Cherbourg
L’achèvement d’un grand dessein au XIXe siècle
Napoléon III reçoit la reine Victoria à Cherbourg (1858)
Naufrage de l’Alabama. Cherbourg, seul site historique de la guerre de Sécession hors
des États-Unis
Portfolio : La rade et ses monuments aujourd’hui
PAR-DELÀ L’OCÉAN, LE PORT TRANSATLANTIQUE
Essor et développement d’un grand port commercial
L’Union, premier paquebot à vapeur à relier New York avec des passagers
Le Titanic, le drame de la White Star Line
Le naufrage du Prométhée
Dans la tourmente de la Seconde Guerre mondiale
Le Surcouf, le croiseur sous-marin corsaire
Triste Noël 1944 pour l’équipage du Léopoldville
Portfolio : La Cité de la mer et le patrimoine Art déco de Cherbourg
CHERBOURG, VAISSEAU AMIRAL DE SAVOIR-FAIRE
Reconstruction et essor au lendemain de la Seconde Guerre mondiale
Le Jacques-Louise, un chalutier promu Monument historique
Le Redoutable, le seul sous-marin nucléaire visitable au monde
L’escale inaugurale du Queen Mary 2 à Cherbourg
La Tall Ships Race : cent vieux gréements, dont le Belem
Des chantiers Amiot aux Constructions mécaniques de Normandie
Le premier chalutier des CMN, l’Annie
Le Maïca classe III, un voilier construit quille en l’air
Le Paul Ricard d’Éric Tabarly
Les Combattantes, les « vedettes de Cherbourg »
Portfolio : CMN, un patrimoine du geste
ANNEXES
Chronologies
Démographie de la ville de Cherbourg
Souverains et présidents français et étrangers reçus à Cherbourg
Les transbordeurs du port de Cherbourg
Les escales transatlantiques au port de Cherbourg
Bibliographie
Caractéristiques techniques
PAPIER | |
Éditeur(s) | Éditions Faton |
Auteur(s) | Emmanuelle Lemesle |
Parution | 22/01/2025 |
Nb. de pages | 256 |
Format | 26.2 x 32.8 |
Couverture | Relié |
Poids | 2032g |
EAN13 | 9782878443837 |
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