Batellerie gallo-romaine
Pratiques régionales et influences maritimes méditerranéennes
Résumé
Les récentes découvertes d'épaves de barges fluviales gallo- romaines à Arles et à Lyon (place Tolozan et parc Saint- Georges), auxquelles s'ajoutent les épaves de Chalon-sur- Saône, ont non seulement attiré l'attention sur la batellerie fluviale et lacustre gallo-romaine mais aussi porté au premier plan des recherches sur le bassin rhodanien et le Midi de la Gaule jusque-là peu présents ou même totalement absents du débat. Or les particularités de ces épaves renouvellent fondamentalement le sujet en montrant l'existence d'une tradition régionale "Rhône-Saône"mettant en lumière des influences maritimes méditerranéennes. Dès lors, il devenait intéressant de confronter ces recherches sur le bassin fluvial Rhône-Saône et le Midi de la Gaule à celles menées sur l'Europe du Nord qui avaient monopolisé le débat sur la construction navale gallo-romaine. A partir de données provenant de l'arc rhénan (Allemagne, Pays-Bas) et du lac de Neuchâtel (Suisse), ces recherches avaient jusqu'alors mis en évidence l'existence des seuls groupes régionaux "rhénan" et"alpin". Il est aussi apparu enrichissant d'élargir le sujet de cet ouvrage à d'autres épaves, comme l'épave lagunaire de la Conque des Salins (étang de Thau, Hérault), encore peu connue, et celle du chaland de la Ljubljanica (Slovénie), de découverte plus ancienne, dont les caractéristiques s'inscrivent dans le cadre de la nouvelle problématique définie autour des notions de pratiques régionales et d'influences maritimes méditerranéennes. C'est, au total, à un renouvellement complet du panorama de la construction navale et de la batellerie gallo- romaine que nous invite cet ouvrage. Richement illustré, il comporte de nombreuses contributions de spécialistes français et étrangers, qui remettent au premier plan les études sur la batellerie antique et montrent l'intérêt d'un domaine trop souvent considéré comme un genre mineur.
L'auteur - André Tchernia
Autres livres de André Tchernia
Sommaire
- Embarcations gallo-romaines du lac de neuchatel : dans les abysses de la construction navale
- Recent research on roman shipfinds from the netherlands
- Technological transfer from de mediterranean to the northern provinces
- L'epave du chaland gallo-romain de la place tolozan a lyon : approche d'une tradition regionale de construction "sur sole"en relation avec l'architecture navale maritime mediterraneenne
- Les epaves du parc saint-georges a lyon
- Le chaland du pont romain de chalon-sur- saone : reflexions sur le systeme d'etancheite
- L'epave arles-rhone 3
- L'epave de la conque des salins (meze, etang de thau, departement de l'herault) ; une embarcation lagunaire
- Le chaland de lipe (ljubljana, slovenie) et la tradition de construction"sur sole" de l'europe sud- orientale : quelles influences mediterranennes ?
Caractéristiques techniques
| PAPIER | |
| Éditeur(s) | Errance |
| Auteur(s) | André Tchernia |
| Parution | 26/11/2011 |
| Nb. de pages | 208 |
| Format | 22 x 28 |
| Couverture | Broché |
| Poids | 776g |
| EAN13 | 9782877724777 |
| ISBN13 | 978-2-87772-477-7 |
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