100 ans d'aviation, le coffret

Résumé "Les pionniers : 1900 - 1945" : Les années 1900-1945 que recouvre ce premier demi-siècle d'aviation sont celles de l'enfantement. Elles sont d'abord marquées par des recherches pionnières qui s'appuient sur les incommensurables progrès engendrés par la deuxième révolution industrielle. L'aéronautique est en premier lieu celle des précurseurs qui découvrent la pratique avant de définir la théorie. Elle est ensuite celle des sportifs aisés, fous de vitesse et de sensations fortes. Elle est aussi celle des militaires qui explorent les capacités guerrières des aéroplanes. Ce demi-siècle ou presque est marqué par deux grands conflits dans lesquels l'aviation joue un rôle de plus en plus important, voire décisif quand il s'agit de la conflagration de 1939-1945. La parenthèse de deux décennies qui les sépare n'en permet pas moins la naissance de l'aviation commerciale qui tisse ses premiers réseaux sur la Terre tout entière, prélude à l'extraordinaire expansion d'après 1945. Ce premier ouvrage vous fait découvrir ou redécouvrir ces avions de légende. Résumé "Les temps modernes : 1945 à nos jours" : Les années 1945-2010, qui couvrent la seconde moitié de ce siècle d'aviation, sont marquées par des progrès en tout point extraordinaires tant dans le domaine militaire que civil. Elles sont scandées par plusieurs révolutions technologiques qui bouleversent en profondeur un monde de l'aéronautique qui devient aérospatial. Si ces quelques décennies sont d'abord caractérisées par une course effrénée à la vitesse, c'est la recherche de la manoeuvrabilité et de l'agilité des avions de combat qui guide ensuite les bureaux d'études. Ces mêmes avions, d'abord réalisés en alliages d'aluminium, sont progressivement fabriqués selon des techniques qui font appel à des matériaux composites très évolués ; mais ils deviennent également furtifs pour mieux échapper à la détection électromagnétique ou infrarouge. L'aviation commerciale, profitant des avancées accomplies dans le secteur militaire, évolue elle aussi à pas de géant et privilégie de plus en plus, pour des raisons financières et économiques. les avions gros-porteurs et même très gros-porteurs. Ce second ouvrage vous retrace cette épopée d'un demi-siècle.