La révolution ratée du transport ferroviaire au 21e siècle

Chloé Petat - Collection Le temps des ruptures

168 pages, parution le 15/11/2024

Ajouter à une liste

Expédié sous 24h

Livraison à partir de 0,01€ dès 35€ d'achats
Pour une livraison en France métropolitaine

Retrait à la librairie - Paris 5e

Disponible dès demain

QUANTITÉ

Résumé

A l'heure du réchauffement climatique, le transport ferroviaire apparaît comme une alternative permettant de réduire considérablement les gaz à effet de serre liés aux transports et aux échanges. Pourtant, l'ouverture à la concurrence imposée par l'exécutif et Bruxelles semble contre-productive à son développement. Cela est d'autant plus étonnant au regard des objectifs stricts fixés par l'Union européenne en matière de réduction de gaz à effet de serre d'ici 2030. Au-delà de cet aspect, le transport ferroviaire pourrait avoir un impact fort sur le désenclavement des territoires, être un facilitateur des mobilités, dans un monde où les flux ne feront que s'accentuer. D'autres solutions s'offrent à nous. Face au libéralisme à toute épreuve, nous devons faire preuve de pragmatisme et penser de nouvelles réformes ambitieuses, au risque de voir le secteur ferroviaire s'effondrer. Pour répondre aux grands enjeux de notre temps (transition écologique, désenclavement des territoires, réduction du coût des transports pour les foyers, etc.) la France et l'Union européenne doivent changer de cap.

Caractéristiques techniques

	PAPIER
Éditeur(s)	Le bord de l'eau
Auteur(s)	Chloé Petat
Collection	Le temps des ruptures
Parution	15/11/2024
Nb. de pages	168
Format	13.1 x 20.1
Couverture	Broché
Poids	182g
EAN13	9782385190880