Mémoire sur les projets présentés pour la jonction de la marne à la seine, la dérivation de la seine
Et les docks ou bassins éclusés à établir dans les plaines de choisy, d'ivry et de grenelle
Joseph Cordier - Collection Sciences sociales
Résumé
Date de l'édition originale : 1827
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L'auteur - Joseph Cordier
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Sommaire
TABLE DES MATIÈRES.
INTRODUCTION | Page. 1 |
Explication de la Planche | 11 |
PLAN DU MÉMOIRE | 13 |
De la navigation de la Haute-Seine | 15 |
Des gares anciennes et nouvelles sur la Seine | 18 |
Nécessité d'établir des ports ou bassins éclusés sur les bords de la Haute-Seine | 21 |
Des localités à choisir pour l'établissement des ports et chantiers | 23 |
Nécessité de garantir la capitale des inondations, et moyen d'y parvenir | 27 |
DESCRIPTION DES PROJETS | 30 |
Barrage de la Marne | 32 |
Canal de jonction de la Marne à la Seine | 34 |
Canal de dérivation de la Seine, du Port-à-l'Anglais au Jardin des Plantes | 37 |
Barrage éclusé de la Seine, avec pont en maçonnerie | 39 |
Des écluses de garde et de chasse à établir aux extrémités des canaux de la Marne et de la Seine | 44 |
Évaluation et emploi des chutes d'eau produites par le barrage | 46 |
Évaluation de la dépense des travaux (1re branche) | 55 |
1re Section. Canal de communication de la Marne à la Seine, de Chenevière au Port-à-l'Anglais | 56 |
2e Section. Canal de dérivation de la Seine du Port-à-l'Anglais au Jardin des Plantes | 58 |
Récapitulation par nature de dépenses | 62 |
Tarif des droits à établir sur les deux branches du canal de la Marne à la Seine, et au Jardin de Plantes | 63 |
Produits annuels et bruts des droits de navigation et de stationnement sur les canaux projetés | 65 |
2e Branche. Canal de la plaine d'Ivry à la plaine de Grenelle, à Sèvres et à Saint-Cloud | 70 |
Dispositions et avantages de la dérivation de Grenelle | 76 |
Évaluation de la dépense de la 2e branche exécutée en grandes dimensions, du bassin de la plaine d'Ivry, à la plaine de Grenelle et à Sèvres | 81 |
Répartition de la dépense et mode d'exécution des travaux | 84 |
Réponse aux objections qui pourront être faites au projet proposé | 86 |
Comparaison entre Paris et Londres et quelques villes de l'Angleterre, sous le point de vue de la navigation, de la distribution des eaux, et de l'établissement des ports et bassins éclusés | 99 |
Résumé des avantages généraux du projet | 104 |
DOCUMENTS A L'APPUI DU MÉMOIRE.
Tableau des arrivages à Paris par les ports du haut en 1824 | 114 |
Tableau des arrivages au port de Bercy | 118 |
Tableau des arrivages par les ports du bas | 122 |
Tableau des arrivages au bassin de la Villette | 128 |
Tableau général représentant l'ensemble des arrivages pendant l'année 1824 | 132 |
Tableau du poids moyen de diverses substances | 133 |
Dépenses et pertes causées par la difficulté des débarquements et embarquements sur les ports de la Seine | 135 |
Tableau des arrivages dans les ports de la Grande-Bretagne | 142 |
Données sur la navigation actuelle de la Seine, tirées de la statistique du département de la Seine, année 1823 | 144 |
Faits relatifs aux inondations antérieurs à 1802, extrait du traité de police | 152 |
A l'inondation de 1822, par M. Bralle | 171 |
Extrait du Mémoire sur les inondations de Paris en 1807, par M. Égault | 181 |
Hauteurs des eaux de la Seine pendant les années 1819, 1820, 1821 | 187 |
FIN DE LA TABLE DES MATIÈRES. |
Caractéristiques techniques
PAPIER | |
Éditeur(s) | Hachette |
Auteur(s) | Joseph Cordier |
Collection | Sciences sociales |
Parution | 01/07/2020 |
Nb. de pages | 214 |
Format | 15.6 x 23.4 |
Couverture | Broché |
Poids | 297g |
EAN13 | 9782329443546 |
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