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L'aéronaute
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Librairie Eyrolles - Paris 5e
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L'aéronaute

L'aéronaute

Société Générale D'aérostation Et D'automotion Aériennes - Collection Savoirs et traditions

64 pages, parution le 15/01/2023

Résumé

L'Aéronaute : moniteur de la Société générale d'aérostation et d'automotion aériennes
Date de l'édition originale : 1892-12

Le présent ouvrage s'inscrit dans une politique de conservation patrimoniale des ouvrages de la littérature Française mise en place avec la BNF.
HACHETTE LIVRE et la BNF proposent ainsi un catalogue de titres indisponibles, la BNF ayant numérisé ces oeuvres et HACHETTE LIVRE les imprimant à la demande.
Certains de ces ouvrages reflètent des courants de pensée caractéristiques de leur époque, mais qui seraient aujourd'hui jugés condamnables.
Ils n'en appartiennent pas moins à l'histoire des idées en France et sont susceptibles de présenter un intérêt scientifique ou historique.
Le sens de notre démarche éditoriale consiste ainsi à permettre l'accès à ces oeuvres sans pour autant que nous en cautionnions en aucune façon le contenu.
Pour plus d'informations, rendez-vous sur www.hachettebnf.fr

Sommaire

TABLE ALPHABETIQUE des Communications publiées dans l'Aéronaute PENDANT L'ANNEE 1892.

  • DrP. C. Amans. - Physiologie du vol, d'après Léonard de Vinci,Septembre, p. 195.
  • DrP. C. Amans. - Perfectionnement des hélices aériennes,Octobre, p. 219.
  • L. Besson. - Nouvelle méthode pour évaluer la hauteur des nuages élevés,Septembre, p. 210.
  • L. Cailletet et E. Collardeau. - Recherches expérimentales sur la chute des corps et sur la résistance de l'air à leur mouvement. - Expériences exécutées à la Tour Eiffel,Juillet, p. 159.
  • Commission permanente civile d'Aéronautique. - Séance du 9 Juin 1891, Octobre, p. 237.
  • Eugène Côte. - Etude sur la détermination hygrométrique des hautes régions de l'atmosphère,Mai, p. 99.
  • Paul Dupré. - La résistance de l'air sur un plan augmente lorsque ce plan subit un déplacement latéral. - Cause de cette augmentation, Avril, p. 75.
  • Faits divers. - Programme du Congrès des Sociétés savantes à la Sorbonne en 1892. - Section des Sciences, Février, p. 45.
  • Faits divers. - Emploi des cerfs-volants comme engins de sauvetage, Mai, p. 116.
  • Faits divers. - Une ascension aérostatique à Roubaix; - Trois hommes asphyxiés, Octobre, p. 238.
  • Faits divers. - L'aérostation dans la marine. - Expériences à Toulon. - Ballon captif et ballon libre, Décembre, p. 280.
  • Wilfrid de Fonvielle, Publiciste. - Observations sur l'ascension, de longue durée, du ballon "Les Inventions Nouvelles", Décembre, p. 269.
  • R. Henry, Lieutenant-Colonel d'Etat-Major. - Théorie de la sustention des volateurs. - Conditions mécaniques d'établissement d'un élévateur à cyclone vertical (2 Articles) Février, p. 27
  • R. Henry, Lieutenant-Colonel d'Etat-Major. - Théorie de la sustention des volateurs. - Conditions mécaniques d'établissement d'un élévateur à cyclone vertical et Mars, p. 51.
  • DrAbel Hureau de Villeneuve. - Communication faite au Congrès des Sociétés savantes de 1892, ayant pour titre: Etude sur le vol des roussettes, Juin, p. 125.
  • J. Janssen, Membre de l'Institut. - Discours prononcé à la séance de clôture du Congrès des Sociétés savantes de 1892, Juillet, p.147.
  • Maurice Mallet. - L'Ascension du ballon "Les Inventions Nouvelles", le 23 Octobre 1892, Novembre, p. 249.
  • Alexandre Sallé, Arcspantecte. - Détermination des conditions mathématiques que doivent remplir les aérostats dirigeables, Avril, p. 83 (2earticle. - Voir L'Aéronaute de Décembre 1890).
  • Emile Simon, Commandant d'Artillerie en retraite. - Traduction et Analyse de l'ouvrage de M. Otto Lilienthal, ayant pour titre: "Le vol des oiseaux comme fondement de l'art du vol", Janvier, p. 3.
  • Société française de Navigation aérienne. - Séance du 3 Décembre 1891: Compte-rendu, par M. MAURICE MALLET, de son ascension de nuit du 15 novembre 1891; - Narration, par M. L. GILLON, de l'ascension mouvementée du 9 Novembre 1891; - Présentation et fonctionnement, par M. TENTING, d'un modèle d'hélice à pas variable, Janvier, p. 12.
  • Société française de Navigation aérienne.- Séance du 17 Décembre 1891: Discussion relative aux lois de la résistance de l'air et du vol mécanique, Janvier, p. 19.
  • Société française de Navigation aérienne. - Séance du 7 Janvier 1892: Etude sur l'hélice, par M. CH. LABROUSSE, Février, p. 32.
  • Société française de Navigation aérienne. - Séance du 21 Janvier 1892; Etude sur l'emploi des ballons en météorologie, par M. W. DE FONVIELLE; - Exposé sommaire d'un projet d'étude sur la détermination de l'état hygrométrique de l'atmosphère, par M. EUGENE COTE, Février, p. 39.
  • Société française de Navigation aérienne. - Séance du 4 Février 1892: Compte-rendu des deux ascensions du ballon "L'Aurore"; - Considérations météorologiques, par M. W. DE FONVIELLE, sur les explorations des pôles Nord et Sud, Mars, p. 62.
  • Société française de Navigation aérienne.- Séance du 18 Février 1892: Analyse sommaire de divers mémoires, Mars, p. 68.
  • Société française de Navigation aérienne.- Séance du 3 Mars 1892: Discussion sur différentes questions, Avril, p. 89.
  • Société française de Navigation aérienne.- Séance du 17 Mars 1892: Rectification de calculs sur la théorie de l'aéroplane, par M. W. DE FONVIELLE; - Exposé de l'étude sur les lois de la pesanteur, par rapport à l'aviation, et sur le vol horizontal, par M. EMILE VEYRIN, Avril p. 91.
  • Société française de Navigation aérienne.- Séance du 7 Avril 1892: Considérations sur les hélices végétales, par M. CH. LABROUSSE; - Discussion sur les lois de la pesanteur, Mai, p. 106.
  • Société française de Navigation aérienne.- Séance du 21 Avril 1892: Analyse sommaire, par M. le Lieutenant-Colonel P. TOUCHE, d'une étude spanstorique sur les appareils de navigation aérienne. publiée par la Revue Américaine The Cosmopolitan, Mai, p. 112.
  • Société française de Navigation aérienne.- Séance du 5 Mai 1892: Exposé de la théorie tendant à prouver que l'aile remontante est propulsive, par M. CH. LABROUSSE, Juin, p. 126.
  • Société française de Navigation aérienne.- Séance du 19 Mai 1892: Analyse du mémoire de M. SILVERIO ESCOBAR Y SALAZAR, traduit de l'espagnol, par M. O. FRION, sur un appareil, qui imite le vol des oiseaux, pour essayer le vol de l'homme; - Compte-rendu, par M. W. DE FONVIELLE, des observations faites, le 15 Mai dernier, pendant l'ascension du ballon "Le Brennus", Juin, p. 133.
  • Société française de Navigation aérienne.- Séance du 2 Juin 1892: Lecture de la note de M. LEON TISSERANT sur un projet d'appareil de navigation aérienne et du mémoire de M. E. DELAURIER sur un projet de nouveau moteur, puissant et très léger, à feu inexplosible, Juillet, p. 165.
  • Société française de Navigation aérienne.- Séance générale du 16 Juin 1892: Rapport annuel sur les travaux de la Société et compte rendu de la situation financière de l'exercice 1891-92; - Vote pour le renouvellement du Bureau et du Conseil, Août, p. 183.
  • Société française de Navigation aérienne.- Séance du 7 Juillet 1892: Discours de M. le Lieutenant Colonel P. TOUCHE, Président sortant; - Appréciation de M. W. DE FONVIELLE sur les accidents de Londres et de Boston; - Relation d'ascensions, par M. CH. LABROUSSE, Août, p. 184.
  • Société française de Navigation aérienne.- Séance du 6 Octobre 1892: Exposé, par M. E. VEYRIN, de son étude de l'action sur l'air d'un propulseur héliçoïdal et de sa translation dans l'espace; - Considérations sur l'ascension de Lyon et narration de l'ascension de Saumur; - Allocution de M. ARSON, nouveau président annuel, Novembre, p. 254.
  • Société française de Navigation aérienne.- Séance du 20 octobre 1892. - Compte rendu, par M. W. DE FONVIELLE, de l'ascension de nuit du ballon "Le Journal"; - Exposé, par M. LEON TISSERAND, de son projet d'appareil à ailes battantes et pivotantes d'avant en arrière, Décembre, p. 275.
  • P. Touche, Lieutenant-Colonel de l'Artillerie territoriale. - Communication faite au Congrès des Sociétés savantes de 1892, sur la théorie de la résistance des fluides, Juin, p. 123.
  • P. Touche, Observations sur l'article, ayant pour titre: Perfectionnement des hélices aériennes, publié par M. le Docteur AMANS dans "L'Aéronaute" d'octobre 1892, Décembre, p. 267.
  • P. J. Vermand, Ingénieur des constructions navales. - Moteur à air chaud et à pétrole, Octobre, p. 231.
  • Emile Veyrin. - Les hélices, à axe oblique, s'avançant horizontalement, Novembre, p. 243.
  • A. Wilhelm, Professeur à l'Ecole libre des Sciences Politiques. De la situation juridique des aéronautes en droit international, Août, p. 171.

VIGNETTES AYANT PARU DANS L'AERONAUTE PENDANT L'ANNEE 1892.

1. - Aéronat sans filet, pour 2 hommes et 100 kg. de lest, à gaz d'éclairage, Février,p. 36.
2. - Schéma de l'action du vent sur l'aile au repos et sur l'aile en mouvement, Avril,p. 78.
3. - Plan en mouvement contre l'air, Avril,p. 80.
4. - Foyer de chaleur obscure. - Figure théorique, Mai,p. 102.
5. - Appareil destiné à mesurer la résistance de l'air dans la chute des corps, Juillet,p. 160.
6. - Diagramme des diverses expériences, Juillet,p. 163.
7 et 8. - Figures démonstratives d'évaluation, Septembre,p. 211.
9. - Table des erreurs maxima, absolues et relatives, Septembre,p. 212.
10. - Appareil pour mesurer la force propulsive d'une hélice, Octobre,p. 219.
11. - Palette trapézo-triangulaire à deux versants, Octobre,p. 223.
12. - Palette animale de front et de profil, Octobre,p. 226.
13. - Diagramme des courbes et du nombre de tours, Octobre,p. 228.
14. - Centre de poussée d'une surface triangulaire, suivant l'axe A. B., Octobre,p. 229.
15. - Croquis de moteur à air chaud et à pétrole, Octobre,p. 232.
16. - Appareil actionné par un moteur Compound ou autre, Novembre,p. 244.
17. - Appareil de démonstration, mû par un lance-hélice, Novembre,p. 245.
18. - Appareil de vulgarisation, mû à la main au moyen d'une corde d'enroulement, Novembre,p. 245.
19. - Appareil ayant pour but de démontrer que l'hélice est capable de maintenir la stabilité d'un système à équilibre instable, c'est-à-dire dont le centre de gravité est placé au-dessus de l'hélice, Novembre,p. 246.
20. - Diagramme de l'ascension, de longue durée, du ballon, "Les Inventions Nouvelles", Décembre,p. 272.
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Caractéristiques techniques

  PAPIER
Éditeur(s) Hachette
Auteur(s) Société Générale D'aérostation Et D'automotion Aériennes
Collection Savoirs et traditions
Parution 15/01/2023
Nb. de pages 64
Format 21 x 29.7
Couverture Broché
Poids 189g
EAN13 9782329848747

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