Relevé des dégradations de surface des chaussées

Collectif LCPC

48 pages, parution le 01/04/1997

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Résumé

Le contenu des études routières doit toujours être placé dans la perspective de la décision qui doit être prise par le gestionnaire. Selon qu'il s'agit d'évaluer l'état d'un réseau à un instant donné, de bâtir un programme pluriannuel d'entretien, ou de préciser la nature des travaux de renforcement d'une section, les informations utiles et strictement nécessaires varieront.

Le relevé des dégradations de surface est un élément de base de l'appréciation de l'état des chaussées. Pour établir un diagnostic et définir les opérations de remise en état, il peut quelquefois suffire à lui seul. Sinon l'information est à compléter par des résultats d'essais permettant de quantifier les caractéristiques mécaniques de la structure et les caractéristiques de surface.

La méthode n°38 a été rédigée en 1992 pour assurer l'objectivité, donc la valeur des informations venant de ces relevés. Publiée en 1993, la première version de cette méthode a été largement appliquée sur divers réseaux routiers français, dont le réseau de routes nationales avec l'opération IQRN (Image Qualité des Routes Nationales).

Compte tenu de l'intérêt démontré par la formalisation de ces relevés, la méthode a été complétée pour en élargir le domaine d'application aux chaussées en dalles de béton, tandis que les modalités d'emploi ont été précisées avec l'établissement d'un catalogue des dégradations de surface des chaussées et d'une méthode de mesure du profil en travers. À cette occasion, les domaines d'application des différents modes opératoires ont été recadrés en fonction de l'expérience acquise.

Ces divers compléments et adaptations justifiaient la publication d'une nouvelle version de la méthode LPC n°38.

SOMMAIRE

Introduction
Indications générales
- Objet de la méthode
- Domaine d'application - Contextes
- Les appareillages, leurs performances, leurs techniques de mise en oeuvre
- Formation des personnels pratiquant le relevé des dégradations
- Contenu des modes opératoires
Mode opératoire Ml
Mode opératoire M2
Mode opératoire M3
Mode opératoire M4 Mode opératoire M5
Mode opératoire M6
Mode opératoire M7
Annexe 1
- Définitions
Annexe 2
- Information sur la répétabilité et la reproductibilité des relevés visuels
Annexe 3
- Les appareillages, leurs performances, leurs techniques de mise en oeuvre
Références bibliographiques

L'auteur - Collectif LCPC

Laboratoire Central des Ponts et Chaussées

Caractéristiques techniques

	PAPIER
Éditeur(s)	Laboratoire Central des Ponts et Chaussées (LCPC)
Auteur(s)	Collectif LCPC
Parution	01/04/1997
Nb. de pages	48
Format	21 x 29,7
Couverture	Agrafé
Poids	182g
Intérieur	2 couleurs
EAN13	9782720835308