Résumé
Sur ce point, au moment ou les concepts generaux de maitrise de la qualite, issus de l'industrie, font leur entree en force dans le domaine des travaux de construction, il peut etre interessant de s'interroger sur les perspectives d'evolution de ce secteur et le role que des organismes publics de recherche routiere peuvent y tenir.
Ainsi que le souligne fort bien M. Malbrunot, President de la Commission generale des avis techniques, le role de ces organismes en France provient de trois facteurs:
- la conviction partagee par tous que mieux vaut prevenir que guerir ;
- le constat que le chantier se prete mal a l'experimentation
- un esprit de partenariat entre formulateurs d'exigences et fournisseurs de prestations.
Ces trois principes demeurent d'actualite.
Par contre, les conditions d'exercice des metiers sont en train d'evoluer. On pourrait resumer cette evolution en disant que, du fait de la complexite croissante des taches et des gains de productivite individuelle procures par les nouvelles technologies, chacun doit consacrer plus de temps a verifier la pertinence de son travail, moins de temps a verifier ce que font les autres et, qu'en definitive, le besoin de confiance mutuelle s'accroit. C'est le fondement meme de la demarche Qualite.
Dans le domaine des travaux de construction, une premiere composante de cette demarche consiste a automatiser progressivement tout ce qui peut l'etre. Cela necessite une bonne connaissance des processus mis en oeuvre dans les procedes de construction. S'agissant ici des connaissances generales sur l'interaction entre les machines et les materiaux, il nous semble qu'il entre bien dans le role d'organismes publics d'acquerir ces connaissances et de les mettre a la disposition de la communaute. Fait naturellement partie de ce travail la recherche de methodes permettant de connaitre l'etat d'un processus en cours en vue d'agir sur lui. Pour l'instant, a chaque poste de travail, une part notable de ces actions demeure le fait d'un operateur, qui interprete les donnees qui lui sont fournies en tenant compte de sa perception propre des fluctuations internes et externes au chantier. C'est le domaine classique de l'aide a la conduite. Cependant, la reconnaissance et la prise en compte par les machines elles-memes de ces fluctuations deviennent peu a peu un nouvel objectif dans la perspective d'une automatisation toujours plus poussee. L'etendue du champ ainsi ouvert et la nature des techniques a mettre en oeuvre justifient une action generale de defrichage et d'animation, a laquelle nous nous attachons au travers de notre activite de robotique de chantier.
L'autre composante essentielle reside dans l'appreciation prealable des capacites d'un outil de production en termes de quantite et de qualite. S'agissant, dans ce cas, de machines existantes proposees ou mises en place pour un chantier particulier ou un certain type de travaux, les procedures correspondantes entrent dans la categorie des operations de classification, qualification ou reglage. Ces operations doivent etre executees selon des regles precises et peuvent necessiter des moyens non disponibles sur le chantier. Il nous semble naturel d'envisager une large implication des organismes publics dans la definition et la validation de ces regles et moyens, les attestations finales etant en revanche delivrees sous le controle de comites associant clients et fournisseurs.
Enfin, la mise au point de procedes nouveaux peut constituer une troisieme possibilite d'intervention pour ces organismes, dans laquelle leurs connaissances et moyens viendront generalement en appui a un projet dont la maitrise d??uvre sera assuree par un tiers, dans le cadre de conventions particulieres protegeant les interets de chacun. Il s'agit la d'une composante importante de la demarche partenariale qui complete la formulation d'exigences par la recherche commune de solutions.
Pour conclure, je souhaite que ce numero special du Bulletin de liaison des Laboratoires des Ponts et Chaussees contribue a permettre au lecteur de se faire une bonne idee de la situation actuelle et du devenir de ce domaine en pleine evolution.
Sommaire
- Préface
- Les matériels de travaux routiers entre passé et avenir
- Procédés de construction routière. Action des centres spécailisés du ministère français de l'équipement
- Vers l'automatisation des installations de production des granulats
- Fabrication des mélanges granulaires
- Le répandage au finisseur. Evolution des matériels. Bilan des connaissances en 1993
- Modélisation pratique du compactage par vibration
- Evolution des matériels de réalisation des enduits superficiels
- Traitements des sols en place. Retraitement des anciennes chaussées. Les matériels d'épandage et de malaxage
- Robotique de chantier. Situation et perspectives. Bilan 1993
- Normalisation et qualification des matériels
L'auteur - Collectif LCPC
Laboratoire Central des Ponts et Chaussées
Caractéristiques techniques
PAPIER | |
Éditeur(s) | Laboratoire Central des Ponts et Chaussées (LCPC) |
Auteur(s) | Collectif LCPC |
Parution | 01/01/1995 |
Nb. de pages | 104 |
Format | 21 x 29,7 |
Couverture | Broché |
Poids | 329g |
Intérieur | Quadri |
EAN13 | 0000000488112 |
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