Le viaduc de Millau

Le pont le plus haut du monde

Collectif Romain Pages

144 pages, parution le 17/04/2007

Ajouter à une liste

Indisponible

Résumé

Les premières études sur le franchissement de Millau remontent au début des années 1990. Il aura donc fallu treize ans pour réaliser les études préliminaires et construire l'ouvrage qui est à ce jour à la fois le plus haut viaduc du monde et le plus long d'Europe. L'état a investi 15 millions d'euros dans ces études, avant de renoncer à le construire lui-même et de choisir après appel d'offres le groupe de BTP Eiffage comme concessionnaire et maître d'oeuvre du viaduc devant enjamber la cuvette de Millau pour relier le causse rouge au causse du Larzac. Après 38 mois de chantier, le viaduc est aujourd'hui l'élément le plus remarquable de l'autoroute A75, reliant Clermont-Ferrand à la mer et culminant à 1121 mètres pour descendre au niveau de la méditerranée.

La conception et la réalisation de cet ouvrage forment un ensemble inédit et extraordinaire de prouesses technologiques qui déclenche en chacun de nous une émotion due en grande part à l'incrédulité.

Sommaire

La genèse d'un défi
Les sept îles
36 000 tonnes sur le Tarn
Toutes voiles dehors
L'heure des finitions
Au pays du pont

Voir tout

Replier

Caractéristiques techniques

	PAPIER
Éditeur(s)	Romain Pages
Auteur(s)	Collectif Romain Pages
Parution	17/04/2007
Nb. de pages	144
Format	27 x 27
Couverture	Relié
Poids	1209g
Intérieur	Quadri
EAN13	9782843502675
ISBN13	978-2-84350-267-5