Le parking dans les grands ensembles
Dominique Lefrançois - Collection Penser l'espace
Résumé
Depuis la généralisation de l'usage de l'automobile à partir des années 1950, le parking constitue une figure majeure du paysage urbain. Objet mobile, outil de déplacement, la voiture n'est utilisée cependant qu'un peu plus d'une heure par jour en moyenne. En conséquence, elle stationne la plupart du temps. Or, le parking demeure un impensé de l'architecture et de l'urbanisme, un prototype du non-lieu. Dévolu au bien privé, le véhicule, il s'octroie une place que l'on aimerait souvent concéder à des fonctions plus collectives. Aux yeux des aménageurs, il existe au détriment de l'espace public qui fait l'objet de réhabilitations cherchant à le valoriser tout autant qu'à le pacifier.
C'est particulièrement le cas des grands ensembles analysés dans cet ouvrage. Toujours stigmatisé, caricaturé et associé aux insécurités ou délits qui touchent ces quartiers, le parking s'avère être bien autre chose que les habituels clichés que lui affublent les médias : lieu de trafics en tout genre et d'incendie de véhicules.
Au regard des usages, le parking possède des qualités insoupçonnées. N'est-il pas marqué par la présence des habitants qui le traversent, y séjournent et s'y adonnent à des travaux de mécanique ou de bricolage, bref qui l'investissent ? Aussi convient-il de se demander s'il n'associe pas les qualités du logement à celles de l'espace public, et ne peut en retour participer à la requalification des espaces - public et privé - entre lesquels il s'inscrit.
L'auteur - Dominique Lefrançois
Urbaniste chercheur, Dominique Lefrançois collabore à des ouvrages et revues d'architecture. Ses travaux portent plus particulièrement sur l'architecture et l'urbanisme des grands ensembles. Elle a réalisé pour le Plan urbanisme construction et architecture (PUCA), l'Institut français d'architecture (IFA), la Direction du patrimoine du ministère de la Culture, des recherches sur la réhabilitation du bâti des Trente glorieuses, les représentations des acteurs de la politique de la ville et la "patrimonialisation" des grands ensembles. Elle est l'auteur d'études et de recherches pour l'Institut des hautes études de la sécurité intérieure (IHESI) - "Les enjeux d'une normalisation liée à la sécurité dans les projets architecturaux et urbains", "Les approches culturelles d'une prévention des insécurités et des incivilités par l'architecture et l'urbanisme" - et effectue également une recherche dans le cadre d'un doctorat : "L'auto immobile, représentations, usages et économies de la voiture dans les grands ensembles".
Autres livres de Dominique Lefrançois
Caractéristiques techniques
| PAPIER | |
| Éditeur(s) | Éditions de la Villette |
| Auteur(s) | Dominique Lefrançois |
| Collection | Penser l'espace |
| Parution | 20/02/2014 |
| Nb. de pages | 175 |
| Format | 15 x 21 |
| Couverture | Broché |
| Poids | 330g |
| Intérieur | Noir et Blanc |
| EAN13 | 9782915456813 |
| ISBN13 | 978-2-915456-81-3 |
Avantages Eyrolles.com
Consultez aussi
- Les meilleures ventes en Graphisme & Photo
- Les meilleures ventes en Informatique
- Les meilleures ventes en Construction
- Les meilleures ventes en Entreprise & Droit
- Les meilleures ventes en Sciences
- Les meilleures ventes en Littérature
- Les meilleures ventes en Arts & Loisirs
- Les meilleures ventes en Vie pratique
- Les meilleures ventes en Voyage et Tourisme
- Les meilleures ventes en BD et Jeunesse
