Dimensionnement des structures des chaussées urbaines
Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (CERTU)
Résumé
Le trafic supporté par les chaussées urbaines est moins
agressif que celui pour lequel sont calculées les chaussées
de rase campagne, par contre les conditions de leur
construction sont en général plus pénalisantes.
Le dimensionnement de leur structure doit néanmoins être
étudié pour que leur durée de service et leurs coûts de
construction et d'entretien restent raisonnables.
En respectant pour l'essentiel les règles du Guide de
dimensionnement SETRA-LCPC de 1994, nous proposons des
hypothèses de calcul «urbanisées» et les abaques établis à
partir de celles-ci.
Ces derniers permettront au projeteur à partir d'une estimation -ou mieux d'une mesure- du trafic de pouvoir dimensionner rationnellement des structures de chaussées mieux adaptées à la qualité des matériaux utilisés localement et aux conditions de réalisation des chantiers urbains.
Sommaire
- Introduction
- Généralités – Matériaux
- Dimensionnement
- Réhabilitation
- Annexes
- Légende des sigles
- Bibliographie
Caractéristiques techniques
| PAPIER | |
| Éditeur(s) | Certu |
| Auteur(s) | Centre d'études sur les réseaux, les transports, l'urbanisme et les constructions publiques (CERTU) |
| Parution | 01/04/2000 |
| Nb. de pages | 57 |
| Format | 21 x 29,7 |
| Couverture | Agrafé |
| Poids | 248g |
| Intérieur | Quadri |
| EAN13 | 9782841074471 |
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