La conquête du ciel
Francis Dréer - Collection Auto moto transports
Résumé
Pendant la Seconde Guerre mondiale, l'aviation militaire joue un rôle décisif. Le bombardement aérien, l'appui aux troupes au sol ou la destruction de la chasse ennemie sont des conditions sine qua non pour remporter la victoire. Toutes les opérations terrestres sont conditionnées à la maîtrise préalable de la troisième dimension. Mais l'arme aérienne a aussi ses limites : malgré d'intenses campagnes de bombardement alliés, les forces de l'Axe n'ont ainsi pas vraiment pliées, et contrairement à ce que pensaient de grands théoriciens, l'aviation stratégique n'a pas écourté la guerre.
Dans les deux camps, les pertes en hommes et en matériels ont aussi été très lourdes, particulièrement au sein des équipages de bombardiers remettant en cause bien des tactiques que l'on croyait acquises. L'aviation s'est donc adaptée au fil des mois et les progrès ont été énormes : en 1939, le chasseur Spitfire Mk. I accuse 2, 6 t sur la balance, son moteur Rolls-Royce Merlin de 1030 ch le propulse à 560 km/h.
A la fin de la guerre, six ans plus tard, le Spitfire 21 pèse 4, 2 t et avec un moteur Rolls-Royce Griffon, il atteint plus de 730 km/h. En 1939, l'avion à réaction relève de la science-fiction mais dès 1944, les Allemands mettent en service le premier jet de combat, le Messerschmitt Me 262. Ces exemples ne doivent pas cacher que le principal acteur de cette guerre aérienne est l'US Air Force. Des usines américaines sortiront ainsi 328 373 avions dont 43 000 qui équiperont les armées de l'air alliées.
Enfin, c'est le B29 Superfortress qui, en août 1945, largue les deux bombes atomiques d'Hiroshima et de Nagasaki. Avec cette nouvelle arme de destruction massive, l'aviation et le monde entier entrent dans une nouvelle ère...
L'auteur - Francis Dréer
Francis Dréer s'est spécialisé dans l'histoire des techniques du monde du transport et, d'une façon plus générale, de la locomotion motorisée. Il oeuvre pour la presse auto et moto et a déjà réalisé une douzaine d'ouvrages sur le monde de la motocyclette, de l'automobile, des poids lourds et des véhicules militaires, notamment Motos de notre enfance et Camions de notre enfance chez Terres Éditions. Passionné aussi par l'histoire, il cherche avant tout à remplacer les véhicules dans leur contexte, l'époque étant, à ses yeux, révélatrice des techniques mises en oeuvre.
Autres livres de Francis Dréer
Caractéristiques techniques
| PAPIER | |
| Éditeur(s) | Glénat |
| Auteur(s) | Francis Dréer |
| Collection | Auto moto transports |
| Parution | 13/10/2021 |
| Nb. de pages | 224 |
| Format | 24.1 x 32.2 |
| Couverture | Broché |
| Poids | 1476g |
| EAN13 | 9782344050224 |
Avantages Eyrolles.com
Nos clients ont également acheté
Consultez aussi
- Les meilleures ventes en Graphisme & Photo
- Les meilleures ventes en Informatique
- Les meilleures ventes en Construction
- Les meilleures ventes en Entreprise & Droit
- Les meilleures ventes en Sciences
- Les meilleures ventes en Littérature
- Les meilleures ventes en Arts & Loisirs
- Les meilleures ventes en Vie pratique
- Les meilleures ventes en Voyage et Tourisme
- Les meilleures ventes en BD et Jeunesse
