Les moyens de transport appliqués dans les mines, les usines et les travaux publics. Tome 1
Alfred Évrard - Collection Savoirs et traditions
Résumé
Date de l'édition originale : 1874
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Sommaire
TABLE DES MATIÈRES
TOME PREMIER
Numéros | Pages | |
Préface | 1 |
CHAPITRE PREMIER DU ROLE DE L'HOMME ET DES ANIMAUX DANS LES TRANSPORTS
§ I. - L'Homme |
1 | Introduction | 1 |
2 | Puissance musculaire de l'homme appliquée au transport direct des fardeaux et à la traction momentanée | 2 |
3 | Transport direct des fardeaux à de faibles distances | 5 |
4 | Nécessité de répartir convenablement la charge | 5 |
5 | Maladies de l'homme, de la femme et de l'enfant employés au transport direct des fardeaux | 6 |
6 | De l'emploi des femmes et des enfants à la traction des wagonnets dans les transports souterrains | 8 |
§ II. - Le Cheval |
7-8 | Patrie première du cheval. Ses usages dans l'antiquité | 10 |
9 | Usages auxquels on applique le cheval de nos jours | 11 |
10 | Le cheval est plus propre à la traction qu'au transport direct des fardeaux | 12 |
11 | Influence du poids de l'animal | 12 |
12 | Chevaux employés dans le roulage souterrain | 14 |
13 | Poids moyen des chevaux français | 14 |
§ III. - L'Ane |
14 | Origine, ancienneté | 14 |
15 | Différentes races: leurs qualités, leur taille, leurs usages | 15 |
§ IV. - Le Mulet |
16 | Qualités et usages du mulet | 17 |
17 | Taille des mulets | 19 |
18 | La mule est préférée au mulet | 19 |
19 | Maladies de la race mulassière | 20 |
20 | Origine de l'emploi du mulet. - Son ancienneté | 20 |
§ V. - Le Boeuf |
21 | Origine et ancienneté du boeuf | 21 |
22 | Difficulté de spécialiser le boeuf de travail | 21 |
23 | Usages du boeuf domestique | 22 |
24 | Puissance musculaire et aptitudes | 24 |
§ VI. - Le Chameau ou Dromadaire |
25 | Espèces. - Régions qu'elles habitent | 24 |
26 | Qualités et aptitudes du chameau. - Soins que sa constitution réclame. - Maladies qu'il contracte | 25 |
§ VII. - Le Renne |
27-28 | Contrées dans lesquelles on fait usage du renne | 29 |
29 | Qualités. - Aptitudes. - Usages | 30 |
30 | Vitesse du renne | 31 |
31 | Maladies | 32 |
§ VIII. - Le Lama |
32 | Distinction à établir parmi les bêtes à laine des Andes | 32 |
33 | Qualités et aptitudes du lama. - Son emploi comme bête de charge | 33 |
34 | Essais d'acclimatation | 35 |
35 | Maladies. - Taille | 35 |
§ IX. - Le Cspanen |
36 | Emploi limité du cspanen dans les transports | 35 |
CHAPITRE II
1° Hippologie
37 | Utilité de posséder quelques notions d'spanppologie | 38 |
§ I. - Description du Squelette |
38 | Os de la tète | 38 |
39 | Os du tronc | 40 |
40 | Os des membres | 41 |
§ II. Description du système musculaire |
41 | Système musculaire du cheval | 43 |
§ III. - Les formes extérieures |
42 | Nomenclature | 48 |
43 | Signes extérieurs d'une bonne conformation | 49 |
§ IV. Les proportions |
44 | Proportions du cheval | 52 |
§ V. - Les aplombs |
45 | Ce qu'on entend par aplombs | 54 |
46 | Aplombs réguliers | 54 |
47 | Aplombs défectueux | 55 |
§ VI. - Le pied |
48 | Différentes parties du pied | 56 |
49 | Défectuosités du pied | 56 |
§ VII. - Les dents et la connaissance de l'âge |
50 | Les dents | 57 |
51 | De la connaissance de l'âge | 57 |
52 | Rasement des dents caduques | 59 |
§ VIII. - Les allures |
53 | Distinction à établir entre les allures ordinaires et les allures artificielles | 60 |
54 | Allures ordinaires | 61 |
55 | Allures exceptionnelles | 61 |
56 | Allures défectueuses | 62 |
§ IX. - Le signalement et la robe |
57 | Le signalement | 62 |
58 | La robe. - Robes simples - Robes composées | 62 |
§ X. - Les races |
59 | Race flamande. - Race boulonnaise. - Race picarde. - Race augeronne. - Race des Ardennes. - Race de Léon et race du Conquet. - Race percheronne. - Race poitevine. - Race comtoise | 64-66 |
§ XI. - Les tares et les maladies |
60 | Notions médicales que doivent posséder ceux qui sont appelés à se servir des chevaux | 66 |
61 | Il y a deux sortes de tares | 67 |
62 | Tumeurs molles: Molettes, vessigon, varice, capelets, nerfferure | 67 |
63 | Tumeurs osseuses: Osselets, suros, boulet-cerclé, formes, jardon, courbe, reparvin | 68 |
64 | Classification des maladies | 69 |
65 | Maladies ordinaires | 69-75 |
66 | Maladies contagieuses | 75 |
67 | Maladies nerveuses | 76 |
68 | Maladies constituant les cas rédspanbitoires | 77 |
69 | Affections du pied; maladies de la corne | 78 |
70 | Maladies et accidents auxquels sont exposés les chevaux qui travaillent dans les mines | 80 |
XII - Ferrure |
71 | Différentes parties d'un fer à cheval | 81 |
72 | Outils du maréchal-ferrant | 82 |
73 | Préceptes généraux | 82 |
74 | Ferrures particulières pour quelques pieds défectueux | 83 |
75 | Principaux accidents qui peuvent résulter de la ferrure | 84 |
§ XIII. - Les soins de propreté |
76 | Pansage. - Tondage. - Bains | 85 |
§ XIV. - Nourriture |
77 | Bases de la nourriture du cheval de travail | 86 |
78 | Tableau des titres et des équivalents: 1° à l'état sec; 2° à l'état frais | 87 |
79 | Proportion des substitutions dans l'armée | 88 |
80 | Foin | 89 |
81 | Luzerne, trèfle, sainfoin | 90 |
82 | Paille | 90 |
83 | Avoines et autres grains | 90 |
84 | Aliments verts | 90 |
85 | Aliments divers | 91 |
86 | Eau | 91 |
87 | Préparation des fourrages et des grains | 91 |
2° Le Mulet, l'Ane, le Boeuf
§ XV |
88 | Le mulet | 92 |
89 | Le boeuf | 93 |
CHAPITRE III TRANSPORT DIRECT PAR LES MOTEURS ANIMÉS
90 | But de ce chapitre | 95 |
1° Transport direct par hommes
91 | Ce que l'on peut raisonnablement exiger des porteurs | 95 |
§ I. - Portage à bras |
92 | Couche | 96 |
93 | Rasses | 98 |
94 | Bayard, civière ou bard | 99 |
95 | Poche de fonderie | 101 |
96 | Chargement de la fonte sur les bateaux de Pont-Royal | 101 |
97 | Chargement des pains de sucre à Paris | 102 |
§ II. - Portage à dos |
98 | La hotte | 102 |
99 | Le crochet | 103 |
100 | L'oiseau ou la volée | 104 |
101 | Travail utile obtenu avec ces trois appareils | 104 |
102 | Sacs benatons et paniers dont on se sert dans le chargement et le déchargement des bateaux | 105 |
103 | Sacs en toile | 107 |
101 | Sacs en sparterie | 107 |
105 | Vieux sacs d'occasion | 108 |
100 | Benatons employés sur le canal de Bourgogne | 108 |
107 | Paniers à charbon et à coke des coltineurs parisiens | 109 |
108 | Observations relatives au déchargement des bateaux | 110 |
109 | Chargement et déchargement des grains et farines à Paris | 111 |
110 | Déchargement et chargement des bateaux de blé à Pont-Royal | 112 |
111 | Transport des sacs à terre dans les travaux de défense | 113 |
112 | Transport à dos dans les mines | 115 |
113 | Déchargement des cokes d'Epinac sur le port de Pont-Royal: 1° Déchargement du coke sur les voitures; 2° déchargement du coke à terre | 117 |
114 | Déchargement de la houille à terre, à Pont-Royal | 119 |
115 | Déchargement au panier des bateaux de charbon, à Paris | 119 |
116 | Chargement des bateaux de houille, à Rive-de-Gier | 120 |
117 | Porteurs d'eau | 120 |
2° Transport direct par les animaux
§ III |
118 | Transports à des de cheval | 121 |
119 | Transports à des de mulet | 122 |
120 | Transports à dos d'âne | 123 |
121 | Transports à dos de chameau | 124 |
122 | De l'emploi du chameau dans les travaux de terrassement | 124 |
123 | Transports à dos de lama | 126 |
§ IV. - Limites dans lesquelles peut varier, d'une manière générale, le travail journalier des moteurs animés |
125 | Tableau des quantités de travail moyennes et journalières produites par les moteurs animés dans le transport direct des fardeaux | 127 |
CHAPITRE IV TRANSPORTS PAR CABLES AÉRIENS
126 | Etat de la question | 132 |
§ I. - Chemins de fer suspendus employés dans les mines |
127 | Chemins à la Palmer. - Chemins suspendus de la Sarthe et de la Mayenne. - Chemins aériens de Grand-Croix | 133 |
128 | Chemin suspendu de Marvelay | 134 |
§ II. - Plan incliné aérien de M. Coutant, à Ivry |
129 | Description. - Résultats économiques | 134 |
§ III. - Chemins aériens de M. Balan |
130 | Projet de chemin aérien pour l'usine de Villenoye | 136 |
131 | Essais sur le transport aérien des dépêches | 139 |
§ IV. - Chemins aériens de MM. J.-F. Cail et Ce (Système Hodgson) |
132 | Indications générales sur ce genre d'installation | 139 |
133 | Chemin aérien de Barbery à Brasseuse. - Installation. - Exploitation. - Prix de revient | 141 |
134 | Résultats économiques annoncés par MM. J.-F. Cail et Ce | 150 |
§ V. - Transports par courroies et toiles sans fin |
135 | Essais et applications | 150 |
136 | Application aux houillères de la Grand'Combe | 151 |
137 | Application à la tuilerie de Montchanin | 151 |
138 | Expériences faites à l'Isthme de Suez | 152 |
139 | Chaîne à auges de M. George | 153 |
CHAPITRE V LE TRAINAGE
§ I. - Théorie du glissement |
140 | Définitions. - Frottement au départ. - Frottement pendant le mouvement | 155 |
141 | Lois du frottement | 155 |
142 | Tableau des valeurs du coefficient de frottement des surfaces planes | 156 |
143 | Glissement sur un plan incliné: 1° mouvement uniforme; 2° mouvement uniformément accéléré | 160 |
§ II. - De l'emploi du traîneau |
144 | Origine de l'emploi du traîneau | 161 |
145 | Transports en traîneaux dans les pays froids | 161 |
146 | Traîneaux lapons | 163 |
147 | Forme et construction des traîneaux | 165 |
148 | Traineau-tombereau du pays d'Altembourg | 165 |
149 | Les coloyeurs du Daupspanné et de la Savoie | 166 |
150 | Procédé décrit par Agricola | 167 |
§ III. - Le schlittage |
151 | Définition et objet de l'industrie des schlitteurs | 168 |
152 | Chemins de schlitte permanents et chemins provisoires. | 169 |
153 | Schlittage sur la neige et chemins de ravetons | 169 |
154 | Passage des ravins | 170 |
155 | Mode de traction | 170 |
156 | La schlitte. - Types. - Construction. - Prix. - Charge | 171 |
157 | Schlittage des bûches, des fagots et des écorces | 172 |
158 | Schlittage des grosses billes | 172 |
159 | Schlittage des tronces | 172 |
160 | Pente des chemins de schlitte | 173 |
161 | Théorie des chemins de schlitte | 173 |
162 | Calcul de l'effort à exercer au départ | 174 |
163 | Effort de retenue pendant le mouvement | 175 |
164 | Nature des ravetons; leurs dimensions | 176 |
165 | Piquets | 178 |
166 | Préparation du chemin | 178 |
167 | Travail utile. - Avantage des chemins de schlitte. - Localisation | 180 |
168 | Schlittage des minerais dans les Alpes | 181 |
§ IV. - Le traînage dans les mines |
169 | Emploi de la benne à patins dans les houillères | 182 |
1° Traînage par hommes
170 | Travail utile | 183 |
171 | Travail utile des traîneurs dans les houillères de la Loire | 184 |
2° Traînage par chevaux
172 | Travail utile | 185 |
173 | Travail utile des chevaux traîneurs dans les houillères de la Loire | 186 |
174 | Emploi de l'esclippe dans les mines de la Mayenne et de la Sarthe | 187 |
CHAPITRE VI TRANSPORTS A LA BROUETTE
§ I. - Théorie des transports à la brouette. Applications diverses |
175 | Emploi de la brouette dans les terrassements | 188 |
176 | Capacité de la brouette du terrassier | 188 |
177 | Calcul du prix de transport | 189 |
178 | Relais à la brouette | 190 |
179 | Estimation de la fouille | 193 |
180 | Influence des rampes | 194 |
181 | Entretien des chemins et précautions à prendre | 196 |
182 | Travail utile réalisé dans les transports à la brouette | 197 |
183 | Chargement des bateaux à la brouette | 197 |
184 | Transports souterrains à la brouette | 198 |
§ II. - Différents systèmes de brouettes. Formes et dimensions. - Répartition de la charge |
185 | La brouette ordinaire | 199 |
186 | Brouette française et brouette anglaise | 200 |
187 | Usure des brouettes en bois | 201 |
188 | Brouette française en fer et tôle | 201 |
189 | Brouette anglaise en fer et tôle | 203 |
190 | Modèle réduit de brouette anglaise adopté par la Compagnie générale des Asphaltes | 203 |
191 | Brouettes à barres | 204 |
192 | Brouettes de Montchanin: brancard à galettes, chariot pour tuiles vertes | 207 |
193 | Brouette Pagès | 208 |
195 | Brouettes de magasin. - Diables. - Cabrouets | 209 |
196 | Chariot de fours à puddler | 210 |
197 | Chariot métallique pour le service des fours à réchauffer | 211 |
198 | Chariot pour le service du paquetage dans les forges | 211 |
199 | Tricycles | 212 |
CHAPITRE VII TRANSPORTS SPÉCIAUX EXIGEANT L'EMPLOI DE MOYENS PARTICULIERS
§ I. - Bardage de la pierre de taille |
200 | Définition | 215 |
201 | Diables ou binards | 216 |
202 | Binard ordinaire | 217 |
203 | Diable (type Parent-Schaken et Ce) | 217 |
204 | Soins exigés dans le bardage | 217 |
205 | Travail utile d'un bardeur, durée, prix | 218 |
§ II. - Triqueballes |
206 | Description. - Usages | 220 |
§ III. - Petits camions. - Charrettes à bras |
207 | Camion du maçon | 221 |
208 | Camion métallique de la Compagnie des Asphaltes | 222 |
Caractéristiques techniques
PAPIER | |
Éditeur(s) | Hachette |
Auteur(s) | Alfred Évrard |
Collection | Savoirs et traditions |
Parution | 22/08/2023 |
Nb. de pages | 502 |
Format | 15.6 x 23.4 |
Couverture | Broché |
Poids | 689g |
EAN13 | 9782329997056 |
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