Chemins de fer de la banlieue sud-est - paris gare de lyon

Paris gare de Lyon

Bernard Bathiat - Collection Mémoires en image

128 pages, parution le 15/07/2011

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Résumé

Nous poursuivons ici, toujours en compagnie de Bernard Bathiat, notre voyage historique au cur du réseau ferré de la banlieue parisienne. Cette fois-ci, le départ est donné gare de Lyon, et nous partons vers le sud-est de l'Ile-de-France. Après avoir traversé le 12e arrondissement par une section commune, deux itinéraires se séparent, d'abord au niveau du triage de Villeneuve-Saint-Georges, puis de nouveau à Melun. Nous allons traverser les deux anciens départements de la Seine et de la Seine-et-Oise (aujourd'hui le Val-de-Marne, l'Essonne, la Seine-et-Marne) jusqu'au Loiret. A l'origine, la traction est assurée par des locomotives à vapeur de type 120 de la Compagnie du Paris-Lyon-Méditerranée tractant des voitures en bois à deux essieux en première, deuxième et troisième classes. Par la suite, les locomotives électriques et diesels, en tête des lourdes voitures de banlieue métalliques à bogies, et des automotrices à caisses en acier inoxydable assurent le déplacement de milliers de voyageurs quotidiens vers Corbeil-Essonnes, Montereau, Moret-sur-Loing, Malesherbes, Bourron-Marlotte et, après 1975, Evry, Courcouronnes A tous les amateurs de l'épopée du rail, bon voyage?!

L'auteur - Bernard Bathiat

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Caractéristiques techniques

	PAPIER
Éditeur(s)	Editions Sutton
Auteur(s)	Bernard Bathiat
Collection	Mémoires en image
Parution	15/07/2011
Nb. de pages	128
Format	16 x 23
Couverture	Broché
Poids	340g
EAN13	9782813803818
ISBN13	978-2-8138-0381-8